上汽大通g10后橋油漆該怎么做

上汽大通g10后橋油漆做法如下。

首先要做好后橋表面處理，確保其干凈、平整，沒有油污、銹跡等雜質。

接著根據使用地區的氣候等條件選擇合適的油漆涂層代號和等級，要是所在地區氣候濕潤炎熱，就選耐候性、耐水性優良的涂層。

涂漆時對厚度有要求，底漆層厚度不低于15微米，面漆層不低于40微米，總厚度不低于55微米。漆膜外觀得光滑平整，允許有輕微“桔皮”，光色要均勻。

機械強度方面，平光的沖擊要達到40千克·厘米，彈性3毫米，硬度≥0.4，附著力1級；有光的沖擊30千克·厘米，彈性5毫米，硬度≥0.5，附著力1級。

耐候性上，在特定地區曝曬二年或使用四年，涂層應完整，允許失光率不大于30%和明顯變色。耐腐蝕性按規定鹽霧試驗法700小時合格，長江以南地區使用五年不應穿孔腐蝕或因銹蝕產生結構損壞。耐水性方面，浸在50℃水中20個循環，允許變粗但不應起泡。

涂漆過程要注意操作規范，保證涂層均勻完整。涂完后仔細檢查，不能有漏涂、流掛等問題。

具體涂漆工藝步驟：先把待涂裝后橋總成的abs孔、放氣孔用專用橡膠堵頭堵好，用專用吊具掛在鏈式輸送鏈吊鉤上，啟動輸送鏈。后橋總成先進入噴淋槽清洗，水溫25℃～30℃；再進入磷化槽磷化處理；接著進清水槽噴淋清洗；用壓縮空氣人工吹干表面水珠，取下橡膠堵頭；進入烘干室烘干，溫度80℃～100℃；進入強冷室，用10℃～15℃低溫空氣吹冷；進入噴漆室用機械手噴漆；進入流平室自然流平；再次進入烘干室烘干，溫度260℃～280℃，時間30分鐘；又進入強冷室吹冷至室溫；最后下線，人工檢查外觀并補漆。

至于油漆調色，有電腦調色和手工調色兩種。電腦調色在電腦調漆系統找車身顏色代號，廠家生產基礎漆，電腦控制注入特制色漿后用混勻機混合。手工調色先確定色調組成和主副色，先加主色后加副色，大量調配先試配小樣，加副色要耐心慢加并攪拌取樣。調色要在自然光下，避免光干擾，油漆房門窗不貼彩色遮光膜，利用上午9點到下午4點自然光區分顏色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）