液冷充電槍的維護成本高不高

液冷充電槍的維護成本不算高。新能源汽車充電時，充電連接器受使用環境影響，易帶入雜質，加上磨損會出現問題，需要定期維護。不過新的液冷充電槍快換結構出現，能有效節省維護成本。僅需在確認斷電后數分鐘內，用專用工具拆卸出需替換的端子，重新裝回復位即可，無需對充電連接器端線束端進行其他操作，降低了對維護更換技術能力要求。

液冷充電槍成本約占整個充電樁的21%，是成本僅次于充電模塊的組件。但隨著技術進步和普及，規模化效應有望降低成本。像嵐圖等高端車型已應用液冷終端，超充技術不斷發展，液冷充電槍的市場規模將逐漸凸顯，未來成本可能降低。

液冷技術雖門檻較高，對冷卻液質量要求高，防止液體泄漏也是難題，充電槍工作時端子位置會產生更大熱量，外殼材料和槍頭填充有特定要求。但液冷超充樁有充電快、兼容性強、噪音小、壽命長、運維成本低等優勢特性，綜合性能遠超傳統充電模式。而且采用液冷超充的充電槍線更細、更輕，方便車主尤其是女性車主使用。

在成本方面，雖然目前連接液冷槍和充電樁的電纜部件存在技術壁壘，生產成本較高。但研發成本低的線纜材料和液冷充電槍是未來發展思路之一，擴大量產規模也能降低生產成本。

隨著技術不斷發展完善，液冷充電槍在帶來諸多便利優勢的同時，其維護成本也會在可接受范圍內，甚至隨著各種措施推進，成本還有進一步下降空間 ，給用戶帶來更好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）