上汽大通增壓壓力超過(guò)下限嗎？

上汽大通增壓壓力是否超過(guò)下限得看實(shí)際情況。

若出現(xiàn)增壓壓力超過(guò)下限的情況，有多種原因及對(duì)應(yīng)解決辦法。

傳感器故障方面，增壓壓力傳感器損壞或故障會(huì)使測(cè)量的增壓壓力不準(zhǔn)確。解決辦法就是更換新的增壓壓力傳感器。

進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，像進(jìn)氣管道、中冷器等部件有泄漏，會(huì)造成實(shí)際增壓壓力低于預(yù)期，這就得仔細(xì)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)并修復(fù)泄漏點(diǎn)。

渦輪增壓器故障，其工作不正常無(wú)法提供足夠增壓壓力，檢修或更換渦輪增壓器能解決問(wèn)題。

連接線(xiàn)路問(wèn)題，增壓壓力傳感器與車(chē)輛控制系統(tǒng)間連接線(xiàn)路斷路、短路或接觸不良，檢查線(xiàn)路保證連接正常即可。

另外，大通車(chē)子報(bào)這個(gè)故障有時(shí)是渦輪增壓VGT電磁閥卡滯導(dǎo)致的?？勺x取VGT電磁閥開(kāi)度數(shù)據(jù)，正常應(yīng)大于90度，若不夠就是電磁閥卡滯。

如果報(bào)故障碼消不掉，重點(diǎn)檢查渦輪增壓器及電磁閥有無(wú)問(wèn)題，用管路煙霧劑查看是否漏氣以及混合氣燃燒是否異常。同時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，查看增壓壓力數(shù)據(jù)、渦輪增壓VGT閥開(kāi)度數(shù)據(jù)、碳煙值數(shù)據(jù)、上游溫度和下游溫度傳感器以及壓差傳感器的數(shù)據(jù)是否正常，還要檢查再生是否成功。若這些都沒(méi)問(wèn)題而更換電磁閥也不管用，可能需要更換渦輪增壓器。

為準(zhǔn)確判斷和解決問(wèn)題，建議先使用專(zhuān)業(yè)汽車(chē)診斷設(shè)備讀取詳細(xì)的故障碼和數(shù)據(jù)流確定具體故障原因。要是自己不具備維修技能和工具，最好將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店檢修。

總之，上汽大通增壓壓力有可能超過(guò)下限，但只要按照上述方法排查處理，就能很好地應(yīng)對(duì)這一情況，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）