減震器壞了有什么癥狀

減震器壞了會有多種癥狀。

車輛通過顛簸道路或減速帶時(shí)，若某個(gè)車輪發(fā)出聲音，很可能減震器有問題。

在惡劣路況行駛一段距離后，用手觸摸減震器外殼，正常工作的減震器外殼會有溫度，若某個(gè)外殼明顯較涼，該減震器可能已損壞。

車輛停下時(shí)，用力按壓車頭，車身會往下掉，松開手后，正常的減震器能讓車身反彈且快速穩(wěn)定，要是回彈后車身反復(fù)震蕩幾次才穩(wěn)定，那減震器有問題。

車輛緊急制動時(shí)，若車身強(qiáng)烈震動且余震大，說明減震器可能出故障了。而且減震器回彈無力也是癥狀之一，減震彈簧損傷會影響回彈力。

減震效果變差也很明顯，路面稍有不平車子就上下晃動，過顛簸路時(shí)原本上下晃一兩次就停，現(xiàn)在要三四次且幅度變大。

通過手電筒透過輪拱檢查減震器，若發(fā)現(xiàn)外部漏油，表明減震器已損壞。

車輛行駛至顛簸路段，車身姿態(tài)過分顛簸、搖擺不定，一般也是減震器問題。

車輛在顛簸路段行駛時(shí)，減震器發(fā)出異響，極有可能是減震器有損傷。

減震器壞了還會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，車輪行駛中震動不平穩(wěn)，出現(xiàn)側(cè)傾，使輪胎接觸地面部分磨損嚴(yán)重，未接觸部分不受影響，形成不均勻磨損形狀，讓車輛行駛不穩(wěn)定，增加顛簸不適感。

拆下減震器直立，把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，應(yīng)有穩(wěn)定阻力且上拉阻力大于下壓阻力，若阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是內(nèi)部缺油或閥門零件損壞。

在行駛過程中車輛出現(xiàn)跳動，剎車時(shí)異響，以及在崎嶇路段車身晃動大，輪胎易失抓地力，汽車控制力降低、操控性能差甚至甩尾，都可能和減震器損壞有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）