發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子怎么檢查？

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢查，先看轉(zhuǎn)子表面。不能有刮痕，要是有刮痕，很可能是軸承松曠，得更換前后軸承。

集電環(huán)表面得光潔平整，兩集電環(huán)之間的槽內(nèi)不能有油污和異物，同時(shí)轉(zhuǎn)子繞組不能出現(xiàn)搭鐵、短路和斷路故障。

接著做磁場(chǎng)繞組搭鐵檢查，用萬(wàn)用表檢查集電環(huán)與轉(zhuǎn)子之間的電阻，正常情況下阻值應(yīng)為無(wú)窮大，要是阻值不是無(wú)窮大，那就存在搭鐵故障。對(duì)于有搭鐵故障的轉(zhuǎn)子，一般建議更換，要是有條件，也可以對(duì)集電環(huán)或線(xiàn)圈進(jìn)行修理。

然后是磁場(chǎng)繞組斷路及短路檢查，把萬(wàn)用表置于“R×1”擋，檢查兩集電環(huán)之間的電阻，正常阻值應(yīng)該在3 - 4Ω 。要是阻值為“∞”，說(shuō)明磁場(chǎng)繞組斷路；阻值小于2Ω ，表明繞組間有匝間短路故障。要是斷路故障發(fā)生在端頭焊接處，用電烙鐵重新焊接就能排除故障；要是斷路、短路故障沒(méi)辦法排除，那就得更換轉(zhuǎn)子總成。

轉(zhuǎn)子軸與集電環(huán)也得檢查。轉(zhuǎn)子軸的徑向圓跳動(dòng)用百分表檢測(cè)，徑向圓跳動(dòng)不能超過(guò)0.01mm，要是超過(guò)了就得校正。集電環(huán)表面要是燒蝕嚴(yán)重或者失圓，能用車(chē)床進(jìn)行修整，最大偏擺量不能超過(guò)0.05mm，修整完后用細(xì)砂布拋光，再把粉屑吹凈。

另外，轉(zhuǎn)子本體也需要檢查，使用干燥清潔的壓縮空氣吹掃，檢查槽楔有無(wú)松動(dòng)位移、斷裂及變形現(xiàn)象，與齒槽接觸處有無(wú)灼傷過(guò)熱跡象，檢查轉(zhuǎn)子本體平衡螺釘、平衡塊是否松動(dòng)，檢查進(jìn)出通風(fēng)孔有無(wú)變形、損壞、堵塞，使用0.3 - 0.5Mpa的干燥清潔的壓縮空氣對(duì)各通風(fēng)孔反復(fù)吹掃，檢查轉(zhuǎn)子表面漆層是否完整，有無(wú)過(guò)熱變色現(xiàn)象，有無(wú)負(fù)序電流灼傷爬電跡象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）