渦輪增壓器怎么潤滑？

渦輪增壓器主要靠發動機的機油來潤滑。發動機運轉起來后，機油泵開始工作，機油經過壓力油管被輸送到渦輪增壓器中間的油道，從而對葉片轉子、軸和軸承起到潤滑作用。

為了給渦輪增壓器良好的潤滑，在發動機潤滑系統的主油道上專門分出一根油管，讓機油從增壓器中間體上的進油口進入，再從中間體下方的出油口流出，以此來潤滑和冷卻增壓器轉子和軸承。而且這部分機油流速很快，流量也比較大，因為渦輪增壓器內部溫度非常高，會使機油氣化，只有高流速才能保證潤滑效果。

渦輪增壓器的軸承是特殊的浮動軸承，是套在軸和外殼上的銅環，環和軸以及環和外殼之間都有間隙。發動機工作時，在機油壓力作用下，這些零件上形成雙層油膜，轉子就像漂浮在油膜上高速旋轉。中間軸上安裝有軸承，兩個軸承共用一套設有潤滑孔的軸承殼體，保證機油能流入軸承部位，為承受高轉速和高溫的軸承提供充足潤滑，這對保證渦輪增壓器壽命很重要。

此外，現在部分車型為更好地給增壓器降溫，增加了一套水冷裝置，由電子水泵驅動。即便發動機熄火后，該裝置仍能工作幾分鐘，繼續為增壓器散熱。

要保證渦輪增壓器良好潤滑，車主還要做到一些事情。必須使用優質全合成機油，防止高溫下機油潤滑不良或焦化。還要勤換機油機濾，因為渦輪增壓器對機油品質和清潔度要求高。定期清洗渦輪增壓器，保持其內部清潔，讓潤滑和散熱效果更好。冷車啟動后不要馬上高速運行，不要長時間怠速或高負荷運行，關閉發動機前不要踩油門踏板 ，關閉發動機前也不要立即關閉，這些良好的使用習慣都有助于渦輪增壓器的潤滑和長期穩定工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）