車(chē)輪抱死是什么原因

車(chē)輪抱死可能由多種原因造成。

制動(dòng)主缸方面，制動(dòng)主缸皮碗不回位會(huì)引發(fā)車(chē)輪抱死。這可能是制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水或者有雜物，得及時(shí)清洗制動(dòng)系統(tǒng)。也可能是主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合過(guò)盈量太高，踩踏后皮碗不回位或回位不良，這種情況要及時(shí)更換皮碗。

制動(dòng)器活塞問(wèn)題也不容忽視。制動(dòng)器的活塞沒(méi)有回位或回位不良，會(huì)使得方形密封圈回位量太小，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輪抱死。

制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致車(chē)輪抱死。要是制動(dòng)盤(pán)剛度不足，而車(chē)主剎車(chē)過(guò)重或者過(guò)于頻繁，制動(dòng)盤(pán)就容易變形，最終引發(fā)車(chē)輪抱死。

還有一種常見(jiàn)原因是車(chē)輛沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)。如果車(chē)輛沒(méi)有配備這個(gè)系統(tǒng)，在行駛時(shí)要是用力踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輪的轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低，車(chē)輛就極有可能抱死。

另外，洗車(chē)時(shí)拉著手剎，導(dǎo)致車(chē)輪進(jìn)水，也可能讓剎車(chē)片與剎車(chē)鼓抱死 。

在避免錯(cuò)誤剎車(chē)行為（包含緊急剎車(chē)）的需求下，誕生了ABS系統(tǒng)。它通過(guò)輪胎的感知器，根據(jù)各車(chē)輪胎角度發(fā)出訊號(hào)，能迅速計(jì)算出車(chē)速、車(chē)輪減速、車(chē)輪的滑移機(jī)率。得到這些數(shù)據(jù)后，ABS會(huì)自行判斷輪胎是否趨向抱死現(xiàn)象。一旦判斷有抱死趨向，它就會(huì)直接干涉剎車(chē)，不需要人為操控，會(huì)自行釋放剎車(chē)壓力，讓趨近抱死的輪胎恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后再給予剎車(chē)壓力，如此反復(fù)作動(dòng)，從而有效防止車(chē)輪抱死。

了解了這些車(chē)輪抱死的原因，在日常用車(chē)中就能多留意，做好預(yù)防和排查，保障行車(chē)安全和車(chē)輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）