玻璃升降器電路圖的設(shè)計(jì)原理是什么

玻璃升降器電路圖設(shè)計(jì)原理基于電動(dòng)車窗系統(tǒng)運(yùn)行。

電動(dòng)車窗系統(tǒng)包含車窗、玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置 ，玻璃升降器是主要部件，按機(jī)械升降機(jī)構(gòu)原理分繩輪式、叉臂式和軟軸式。

手動(dòng)控制原理方面，向前按下手動(dòng)旋鈕，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP觸點(diǎn)連接，觸點(diǎn)B原位，電機(jī)沿UP箭頭方向通電，車窗玻璃上升直至關(guān)閉；手離旋鈕，電機(jī)因開關(guān)回復(fù)力停止轉(zhuǎn)動(dòng)回空檔。若將手動(dòng)旋鈕推向車輛后方，觸點(diǎn)A不動(dòng)，觸點(diǎn)B與DOWN側(cè)相連，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，車窗玻璃下降到底。

自動(dòng)控制時(shí)，向前按下自動(dòng)旋鈕，觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP觸點(diǎn)連接，觸點(diǎn)B原位，電機(jī)沿UP箭頭方向通電，車窗玻璃上升。同時(shí)，檢測(cè)電阻器R兩端電壓降低，該電壓通過比較器1的一個(gè)端子與參考電壓Ref.1比較，Ref.1電壓值設(shè)為與電機(jī)鎖定時(shí)相等，通常比較器1輸出電位為負(fù)。而比較器2的參考電壓Ref.2小于比較器1輸出電位，比較器2輸出電壓為正，晶體管導(dǎo)通，大電流流過電磁線圈，路徑為：電池“+”→點(diǎn)火開關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→接地。線圈通電產(chǎn)生電磁引力，吸引驅(qū)動(dòng)器開關(guān)柱塞，鎖定開關(guān)，即便手移開自動(dòng)旋鈕，開關(guān)也保持狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升到末端位置，鎖定電流流過電機(jī)。

汽車玻璃升降器電路圖還具備多種特性和功能 ，具有限位功能、初始零位功能，可換裝伺服電機(jī)，能接受產(chǎn)品改制和量身定制。并且通過靈活連桿舉升車窗玻璃并保持水平，小型電動(dòng)機(jī)連接蝸輪和直齒圓柱齒輪，產(chǎn)生大齒輪減速比，提供升窗扭矩。雙繞組串激DC電機(jī)有“上升”和“下降”兩個(gè)方向相反的磁場(chǎng)繞組，分別控制車窗升降。

分析玻璃升降器電路圖，要了解電源電壓電流，檢查接地點(diǎn)確保接地可靠，系統(tǒng)故障時(shí)依電路圖找故障點(diǎn)。識(shí)別電路圖中電源、開關(guān)、電機(jī)、電阻等符號(hào)含義，了解各元件功能及連接方式，分析電流走向，明確電源、主控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊及安全保護(hù)模塊相互作用，檢查線路連接確保元件正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）