發動機傳感器出現問題如何自行排查

發動機傳感器出現問題自行排查方法如下：

觀察儀表盤上故障指示燈，若發動機故障燈常亮，很可能是傳感器有問題。

留意車輛行駛表現，比如出現動力不足、加速異常等情況，也可能與傳感器故障有關。

使用專業檢測工具來排查。

對于轉速傳感器，用萬用表交流電壓檔測量轉動曲軸時輸出電壓，發動機不轉就測線圈電阻。

爆震傳感器在發動機運轉時，緩慢提高轉速并用萬用表交流電壓檔測量，用小膠錘敲擊進氣歧管同時測量。

水溫傳感器拆下來放在茶壺內加熱，測試不同水溫時電阻值。

進氣溫度傳感器參照水溫傳感器檢查方法。

進氣壓力傳感器要檢查電源電壓和輸出電壓。

氧傳感器，加熱式的要檢查加熱電阻，檢測反饋電壓，還要進行外觀檢查看通氣孔有無堵塞、瓷芯是否破裂。

還可以這樣排查。

檢查故障碼，使用專業診斷工具讀取故障碼，明確故障傳感器類型和位置。

外觀檢查，查看傳感器連接有無松動、線束有無損壞、傳感器有無明顯物理損傷。

信號測試，用多用途表或專業設備測試傳感器輸出信號，和標準值對比，判斷是否正常工作。

要是懷疑ECU有問題，也有排查方法。

直觀檢查，看發動機有無異常聲音、異味、抖動，電源和接地線連接是否正常，線路是否牢固。

故障碼讀取，用專用診斷工具連接ECU讀取故障碼。

數據流分析，通過診斷工具讀取ECU內部數據流信息，分析傳感器和執行器實時工作狀態。

萬用表檢測，檢查電源電壓確保蓄電池電壓不低于11V，測量點火開關ON位置時ECU各端子與搭鐵端間電壓以及關閉點火開關拆下ECU線束連接器后各端子間電阻值，都和標準值比較。

替換法也能嘗試。

按照這些方法，就能自行對發動機傳感器問題進行排查啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）