道諾自動離合器的工作原理是什么

道諾自動離合器是通過機械、電子、液壓實現自動控制離合器分離和結合的獨立系統。

它主要由離合器驅動機構、控制電腦、擋位傳感器、線束、顯示語音單元等部件組成。

控制電腦是道諾自動離合器的核心 。它會根據車輛狀態，像車速、轉速、油門、剎車、換擋這些信息，再結合駕駛員意圖來發揮作用。

擋位傳感器能精準感知擋位變化，并迅速把信息傳遞給控制電腦，讓控制電腦了解車輛當前擋位情況。

線束負責各部件之間的信號傳輸，保證整個系統信息傳遞順暢。

車輛起步時，控制電腦依據收集到的信息，比如駕駛員踩油門的動作力度等，指揮離合器驅動機構，讓離合器快速分離，從而實現平穩起步。

在換擋時，控制電腦同樣根據車輛狀態和駕駛員操作，指揮離合器驅動機構使離合器平穩結合，確保換擋過程平順舒適。

這樣一來，既減輕了駕駛疲勞，又能保護發動機。

道諾自動離合器還有很多實用功能。

它具備擋位顯示功能，能讓駕駛員清楚了解當前處于哪個擋位；起步爬行功能在堵車或慢速行駛時非常方便，車輛可以緩慢前行；熄火保護和誤操作保護功能能避免車輛出現故障，保障行車安全；自動調整功能可以適應不同駕駛員的駕駛習慣以及各種路況；故障檢測功能能夠及時發現系統問題；智能控制功能則讓整個系統運行更加高效和可靠。

在行駛過程中，當汽車處于高速行駛狀態，且發動機轉速較低，車速高于發動機轉速時，系統會自動將離合器片與發動機飛輪分離，讓汽車繼續保持高速行駛。

而當汽車行駛速度與發動機轉速相匹配時，離合器片會自動與發動機飛輪接合，進入驅動狀態。

這樣松開油門，汽車會自動進入滑行狀態；踩下油門后，汽車則自動轉換至驅動狀態，實現更順暢的行駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）