怎樣選擇適合汽車的壓力傳感器

選擇適合汽車的壓力傳感器，要從這些方面考慮。

明確測量的壓力類型，機械壓力和氣壓液壓不同，機械壓力單位常見 n、KN、KGf 等，氣壓液壓單位是 KPa、MPa、PSI 等。測量機械壓力時，分清測壓力還是拉力，只測壓力選壓力式測量傳感器，測拉力選拉力傳感器，連接工具或壓頭選拉壓傳感器，能避免受力問題。

量程選擇，在精度允許范圍內盡量選大些的。特別是用氣缸或氣缸驅動時，要算好最大推力包括沖擊力，防止過載損壞傳感器。

拉壓傳感器外形尺寸也重要，安裝空間沒限制，可選大尺寸的，精度高且安裝方便。

環境溫度對傳感器有影響，工作環境溫度高，要跟廠家說明，選高溫傳感器。

壓力傳感器輸出多是毫伏信號，不是標準模擬信號，需用變送器或放大器轉成 4 - 20mA、0 - 5V 等標準信號。若要現場顯示，需配置顯示儀表；要連接 PLC 或采集系統，選帶模擬輸出或串行通信的。

市場上壓力傳感器類型多樣。藍寶石壓力傳感器，用硅藍寶石做敏感元件，測量特性好，不怕變形，溫度變化不敏感，抗輻射，沒 p - n 漂移，工作可靠精度高溫度誤差小性價比高。擴散硅壓力傳感器靠介質壓力讓電阻變化輸出標準測量信號。陶瓷壓力傳感器無液體傳遞，壓力使膜片變形，厚膜電阻成電橋產生線性電壓信號，溫度穩定性和時間穩定性高，能直接接觸多數介質，測量精度和穩定性好，在歐美有替代其他類型趨勢。

另外不同公司也有不錯產品。德國 Sensortronics 公司的 STPS - A 系列，穩定性強精度超高，用先進陶瓷壓力敏感元件和溫度補償技術。瑞士 Sensirion 公司的 SCD30 系列，CMOSens 技術，功耗低長期穩定，還集成溫濕度傳感器。美國 Freescale 公司的 MPXV 系列，硅壓阻式壓力敏感元件，寬溫穩定，體積小重量輕。日本 Murata 公司的 MPA 系列，陶瓷壓力敏感元件和先進信號處理技術，高精度可靠壽命長，體積小功耗低。

綜合這些因素，按汽車具體需求就能選到合適的壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）