曲軸箱壓力過大的原因有哪些

曲軸箱壓力過大原因如下：

廢氣進入曲軸箱。燃燒后的廢氣會通過活塞環和氣門導管進入曲軸箱，導致壓力升高。不過有廢氣回收管能讓廢氣進氣缸重新燃燒來減輕壓力。

曲軸箱通風系統故障。曲軸箱通風系統（PCV 系統）能控制曲軸箱內氣體壓力。要是 PCV 閥堵塞或損壞，或者通風管路有裂縫、堵塞，曲軸箱內壓力就無法正常釋放，壓力會過大。得去 4s 店清潔通風管路或者檢查、更換 PCV 閥 。

活塞密封問題。活塞密封效果差，混合氣就會下竄到曲軸箱。可能是活塞環磨損、損壞，也可能是氣門油封老化。活塞環磨損會導致燃燒氣體通過活塞環進入曲軸箱，氣門油封老化則會使燃燒氣體進入曲軸箱。出現這種情況，要正確安裝密封圈等，磨損的活塞環、老化的氣門油封要及時更換。

氣缸墊損壞。氣缸墊在氣缸體和氣缸蓋之間起密封作用。要是它損壞或老化，燃燒室內的氣體就會泄漏到曲軸箱，增加曲軸箱壓力。這需要專業維修人員檢查更換氣缸墊。

油封或密封件老化。發動機內部的油封和密封件老化或損壞，會導致機油泄漏、燃燒氣體進入曲軸箱，進而增加壓力。發現油封或密封件老化要及時更換。

渦輪增壓器泄漏。對于配備渦輪增壓器的發動機，如果渦輪增壓器密封不良或損壞，增壓后的氣體就會泄漏到曲軸箱，增加壓力。要檢查渦輪增壓器，及時修復或更換。

發動機負荷過大。發動機長時間在高負荷狀態下運轉，會使竄氣量增大，導致曲軸箱壓力升高。盡量避免讓發動機長時間高負荷運轉，減輕發動機負荷。

機油溫度高。機油溫度過高，會影響其性能，導致密封性能下降，引起曲軸箱壓力升高。要注意檢查冷卻系統等，保證機油溫度正常。

曲軸箱內油面過高。曲軸箱內油面過高，會阻礙曲軸箱通風，導致壓力升高。檢查機油油位，將其調整到合適位置。

零件磨損。發動機長期使用，零件磨損會導致配合間隙增大，出現竄氣等情況，使曲軸箱壓力升高。定期保養發動機，更換機油、機濾、空濾等保持清潔，減少零件磨損 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）