車發動機怠速為什么會不穩定

車發動機怠速不穩定，原因有不少。

進氣歧管漏氣是一個原因，當不該進入進氣歧管的空氣體、汽油蒸氣和燃燒廢氣進入，會影響混合氣濃稀，導致怠速不穩。車主可以打開發動機罩，拆下節氣門空氣濾清器，發動汽車后用手堵住油門判斷。若車未熄火，檢查附近管道有無吸入，有吸入就說明有泄漏。

節氣門積碳過多也會這樣，節氣門及周圍進氣口積碳多，空氣道截面積改變，調節單元不能準確調節怠速進氣量，影響混合氣，造成怠速不穩。

進氣系統執行器故障也可能導致。發動機進氣系統的節氣門電機、怠速步進電機、duty空電磁閥、空氣流量計、進氣壓力傳感器等損壞，就會讓怠速不穩定。

燃油系統故障也在其中，噴油器、燃油濾清器、燃油泵濾清器、燃油壓力調節器、回油管等堵塞，影響噴油量，造成混合氣過濃或過稀，引起怠速不穩。

點火系統故障同樣有影響，點火模塊、火花塞間隙不良、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障，降低點火火花能量或影響起火，致使怠速不穩。

另外，節氣門存油、進氣道堵塞、噴油嘴堵塞，會使空氣無法順利進入發動機，燃燒效率降低，導致怠速不穩。進氣管故障，像損壞或堵塞，阻礙空氣進入發動機，影響正常運轉，也會造成怠速不穩。

個別火花塞故障，火花過弱，影響燃燒效率，同樣會讓怠速不穩定。

還有節氣門電機損壞、閥板積碳卡頓，導致進氣量控制不準，引起怠速不穩。

要是發現發動機怠速不穩定，就從這些方面去排查和解決問題，讓愛車恢復良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）