不裝發動機下護板有什么風險

不裝發動機下護板，發動機底部會直面來自路面的碎石、泥沙等雜物的損害。在車輛行駛過程中，路面的碎石可能會被車輪帶起，以較高的速度撞擊發動機底部。

發動機底部有許多重要的部件和管線，像機油濾清器、燃油管等，一旦被碎石擊中，可能會導致部件損壞、管線破裂，影響發動機正常運轉，增加維修成本。泥沙等雜物長時間堆積在發動機底部，會腐蝕相關部件，降低其使用壽命。

不裝發動機下護板還會加大水浸進入發動機艙內的風險。在遇到積水路面時，沒有下護板的阻擋，積水更容易濺入發動機艙。

發動機艙內有眾多電子元件和線路，水浸可能會導致這些電子元件短路，引發故障。比如點火系統受潮，車輛可能出現點火困難甚至無法啟動的情況。而且水分長期留存還會加速發動機艙內部件的生銹和腐蝕，嚴重影響車輛性能和安全性。

對于經常在路況差的地方行駛的車輛，不裝發動機下護板風險更大。像農村山路，路面崎嶇不平，坑洼較多，車輛行駛時發動機底部很容易被凸起的石塊、樹枝等刮蹭。

如果刮傷發動機油底殼，可能會導致機油泄漏，機油一旦泄漏，發動機得不到充分的潤滑，會造成嚴重的磨損，甚至引發發動機報廢等嚴重后果。

而安裝發動機下護板能很好地避免這些風險。現在的護板材質輕便，強化樹脂護板重量輕、韌性好，能抗輕微磕碰，鋁合金護板是主流，重量輕、散熱好、防撞且不生銹。并且安裝護板對發動機下沉的阻力非常小，車輛在設計時已經考慮過發動機下沉問題。

所以，為了保護發動機，減少風險，根據自身行車路況合理選擇安裝發動機下護板很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）