橫濱輪胎的濕地抓地力怎樣

橫濱輪胎的濕地抓地力出色。

橫濱在輪胎研發(fā)上大力投入，在紐伯格林賽道設(shè)研發(fā)中心，還與歐洲汽車廠家共同研發(fā)，為高性能提供保障。

ADVAN Sport V105在濕地抓地力方面表現(xiàn)優(yōu)秀。它采用獨(dú)特的非對(duì)稱、非方向性花紋設(shè)計(jì)，外側(cè)強(qiáng)化干地性能，內(nèi)側(cè)著重強(qiáng)化濕地性能。新開(kāi)發(fā)的“丘陵概念”和為追求極致抓地力設(shè)計(jì)的新配方，共同打造出出色的干、濕地抓地力。而且首次使用二氧化硅分散劑，讓二氧化硅在輪胎中分布更均勻，提升濕地抓地效果。混合三種功能不同的高分子量聚合物，在不影響滾動(dòng)阻力和耐磨性的前提下，最大化提升輪胎性能。

A052也備受好評(píng)，在HotVersionn中的表現(xiàn)獲土屋老師肯定，干濕地抓地都出色。它通過(guò)兩條排水槽最大程度保證濕地穩(wěn)定性。

Advan Sport V107作為V105的接班產(chǎn)品，在干濕地抓地力和剎車性能上進(jìn)一步強(qiáng)化。采用寬度更寬的3+1主溝槽設(shè)計(jì)，靠近內(nèi)側(cè)的三條寬直溝槽極大增強(qiáng)了輪胎的排水性能，有效提升抗水漂能力，而外側(cè)高剛性寬闊胎肩提升干地抓地力，濕地操控與穩(wěn)定性也有很大進(jìn)步。其Traction濕地抓地力表現(xiàn)達(dá)到最出色的AA等級(jí)。采用弧形胎面膠塊平衡路面與胎面接觸時(shí)的壓力，矩陣式胎體結(jié)構(gòu)提高胎體剛性，增加車輛過(guò)彎時(shí)的支撐力。

橫濱輪胎憑借獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)和橡膠配方，在濕地等各種路況下都能提供優(yōu)異抓地力，保障駕駛安全。像全新高性能胎款A(yù)dvan Sport V107，對(duì)干濕地抓地力與剎車性能強(qiáng)化明顯。中央處新式靜音刀槽花紋，還能抑制輪胎滾動(dòng)噪音。ADVAN Sport V105作為入門性能胎性價(jià)比高，濕地和干地抓地性能都優(yōu)秀。

橫濱雪地胎在東北地區(qū)價(jià)格親民，防滑效果好，在冰面抓地力強(qiáng)，采用的技術(shù)讓其在低溫下性能穩(wěn)定。

總之橫濱輪胎濕地抓地力值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）