爆震是由哪些原因引起的？

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)混合氣沒按正常順序燃燒，氣缸內(nèi)壓力異常升高，沖擊波撞擊活塞發(fā)出金屬敲擊聲。爆震由多種原因引起。

點(diǎn)火角提前會引發(fā)爆震。正常點(diǎn)火在活塞到上止點(diǎn)前進(jìn)行，但如果太早，活塞還在壓縮行程時(shí)大部分油氣就燃燒，沒燃燒的油氣承受高壓自燃，就造成爆震。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會導(dǎo)致爆震。燃燒室內(nèi)積碳過多，會增加壓縮比產(chǎn)生高壓，而且積碳表面的高溫?zé)狳c(diǎn)會讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。因?yàn)榉e碳影響燃燒室正常工作，使燃燒過程不穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高容易引發(fā)爆震。比如發(fā)動(dòng)機(jī)處于過熱環(huán)境，或者冷卻水循環(huán)不好，進(jìn)氣溫度升高，就會出現(xiàn)高溫爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會讓混合氣燃燒速度加快，進(jìn)而產(chǎn)生爆震。

空燃比失調(diào)會造成爆震。燃料和空氣混合比太稀，燃燒溫度變高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，爆震就容易發(fā)生。

燃油辛烷值不足是爆震的一個(gè)原因。辛烷值是衡量燃油抗爆震性能的指標(biāo)，辛烷值高抗爆震性就強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力大，用抗爆震性能低的燃油就容易爆震。

還有一些其他原因也可能導(dǎo)致爆震。燃燒室設(shè)計(jì)不合理，會讓混合氣燃燒不完全產(chǎn)生爆震；發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器出問題，也容易產(chǎn)生爆震；氣門正時(shí)不準(zhǔn)確、活塞環(huán)磨損、氣缸壓力過高等，同樣會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞電極間隙過大、火花塞燒蝕等，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，也容易引發(fā)爆震 。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高，使混合氣在燃燒室內(nèi)壓縮時(shí)溫度和壓力過高，也會引發(fā)爆震。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）