車輛底部漏油時應該如何快速識別和處理

發現車輛底部漏油，可先觀察地面有無油跡做初步判斷 。

打開發動機艙蓋，取出機油尺查看機油液位是否正常，同時檢查油箱及油管有無滲漏，剎車油壺內剎車油液位是否正常，還有懸掛系統和排氣系統部件有無油污，若這些方法不行，可用專業汽車診斷儀器檢測。

車底漏出的不明液體要區分對待。

空調冷凝水透明無色無味，屬于正常現象，無需處理。

輪胎附近出現黃色油液是剎車油泄露，可能是油管老化或底盤碰撞，很危險，車不能再開。

透明稀且刺鼻的可能是汽油泄露，原因有底盤碰撞、非原廠汽油濾芯等，有失火爆炸風險，別繼續開。

深棕或黑棕色一般是機油，剛保養完可能是放油螺栓或機油濾芯問題，突然出現可能是油底殼破損或密封圈老化，要就近檢查維修。

判斷是漏油還是漏水，可聞味道，漏水無刺激氣味，漏油有刺鼻油味；看顏色，冷卻液通常藍色或紅色，機油棕色或深棕；還能通過粘度判斷，冷卻液粘度低、流動性好，油粘稠、流動性差且短時間不蒸發。

查找漏油點，先把車輛停在平坦干凈地面，用手電筒仔細檢查車底各部位。

常見漏油點有油底殼、機油濾清器、曲軸前后油封、氣門室蓋墊、機油散熱器等。

油底殼若出現裂縫或密封不良會漏油，檢查其周圍尤其是焊縫和螺絲連接處。

機油濾清器密封墊圈老化或安裝不當會漏油，查看濾清器周圍有無新鮮油滴。

曲軸前后油封磨損或損壞會漏油，在曲軸前后端找油跡。

氣門室蓋墊老化或損壞，機油會從氣門室蓋處滲漏，檢查氣門室蓋邊緣。

機油散熱器故障也可能漏油，重點檢查接口和連接處。

處理車輛底部漏油問題，要根據漏油程度來。

輕微滲油，可加注防漏劑或更換密封件。

漏油嚴重，要及時維修。

比如油底殼裂了，是底盤受大沖擊，要檢查并換新油底殼和機油，期間別啟動發動機。

轉向系統漏油，因轉向泵橡膠密封圈老化，會致轉向失效、方向盤變重，需換油封和密封圈。

減震器漏油，因密封墊圈損壞，要換全新減震器。

螺母松動導致漏油，要檢查螺母松緊，及時去4S店維修。

發動機通風系統堵塞，會使活塞運動阻力增大、油耗增加，要定期檢查并清潔動力通風系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）