不同品牌的阻尼彈簧減振器質量有何差異

不同品牌的阻尼彈簧減振器質量存在差異。

質量好的，彈簧水平剛度與垂直鋼度≥1，彈簧直徑和額定負壓后彈簧高度的比值＞0.7，能保證水平穩定，設備運轉頻率與彈簧減振器自然頻率之經值＞3，隔振效率超85%。

比如力可銳品牌，通過優化活塞結構、改變閥片參數，讓閥系反應靈敏，過濾和衰減能力強，還經過嚴格路試和檢驗，舒適度、可靠性和性價比都不錯。

購買時，首先要挑符合標準的產品。要選正規廠家，像上海駱盈管道設備有限公司這種技術強、質量有保障的。購買前得清楚自己需求，像結構長度、連接形式、公稱直徑、介質及溫度壓力范圍等。客戶能按需定制選不同型號，ZTA阻尼減震器安裝形式多，優點多，能適應不同設備減震需求。

ZTA型阻尼彈簧減震器有低頻和鋼彈簧阻尼大的雙重優點，沒有鋼彈簧共振振幅現象，負載范圍廣，選擇方便，固有頻率低，隔振效果好，結構緊湊，體積小，安裝更換容易，安全可靠，壽命長，環境適應性強，對主動隔振、負向隔振、沖擊振動和固體聲傳遞隔離作用明顯，是隔離振動、降噪音、控振動污染、保護環境的理想選擇。它的彈簧設計低頻，噴塑處理，耐候耐沖擊，頂底有防滑耐磨橡膠和固定螺栓，安全性能高，安裝簡單，還能調高度。它結合彈簧和橡膠優點，消除共振時振幅猛增和橡膠固有頻率高的問題，是主動和被動隔振的理想品。

從產生阻尼材料看，不同車型的主要有液壓、充氣和可變阻尼的。液壓減震器靠油液往復流動、液體摩擦和分子內摩擦形成阻尼力，廣泛用于汽車懸架。充氣式的缸筒下部有浮動活塞和密閉氣室充高壓氮氣，工作活塞上的閥隨速度改通道面積產生阻尼力。可變阻尼的像比亞迪FSD可變阻尼減振器，能自動調阻尼剛度和回彈速度，適應不同路況。

不同類型外觀有別，分封閉式、懸掛式、立式、防震、限位、金屬橡膠等，通過不同原理提供阻尼量，減少振動，很多振動設備能裝，能承重，可按需選。

價格方面，普通轎車雙缸充氣避震器100到200元，微型車可能不到100元，一汽豐田卡羅拉前減震器約700元，商務車的KYB四件套約700元，進口的ISC寶馬E60減震彈簧6000到7000元。

總之，選的時候得符合標準，保證水平穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）