間接式胎壓監測有故障還能繼續駕駛嗎

間接式胎壓監測有故障能繼續駕駛，但要謹慎。

間接式胎壓監測是通過輪速傳感器比較輪胎轉速來判斷胎壓是否異常，故障往往出在輪速傳感器或內部接觸不良。

遇到故障，先馬上檢查相關輪胎，看胎壓夠不夠，輪胎有無損壞。要是沒問題，把胎壓監測裝置復位后再開車。要是輪胎爆胎導致胎壓監測燈亮，用胎壓計測量，能接著開。過幾天又亮，就得檢查輪胎是不是漏氣。

有時胎壓過高超過國際標準最大氣壓 3.5bar 也會亮燈，要調到標準范圍，標準輪胎充氣壓力一般為 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎為 2.8 - 2.9bar。胎壓低長時間行駛高速讓輪胎溫度升高也會亮燈，這就得停車休息或換備胎。

雖說能開，但最好找最近的車輛維修點檢測維修。

要知道，車輛輪胎一般三年或 6 萬公里左右就得換，因為橡膠材質用久了會老化磨損。日常使用中，駕駛室門后端會有一張標有標準胎壓的標識，這個胎壓是輪胎冷卻時的壓力。當車輛停放至少三小時或行駛不超過 1.6 公里后，輪胎冷卻時測量的胎壓才準確。

保持正確的胎壓，不僅能提高行車安全，還能延長輪胎的使用壽命，所以車主應定期檢查胎壓，并根據需要進行調整。

總之，間接式胎壓監測有故障時謹慎駕駛，及時檢查維修，就能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）