邁巴赫車標(biāo)和奔馳有怎樣的歷史淵源？

邁巴赫車標(biāo)和奔馳有著頗深的歷史淵源。

邁巴赫最初由威廉·邁巴赫和兒子卡爾·邁巴赫于19世紀(jì)末創(chuàng)立 。其創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾在戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司擔(dān)任首席技術(shù)總監(jiān)，這是今日戴姆勒集團(tuán)的前身，邁巴赫與奔馳的關(guān)聯(lián)早在戴姆勒時(shí)期就已開啟。

20世紀(jì)20年代，奔馳和邁巴赫開始共同開發(fā)高性能汽車，這些汽車使用了邁巴赫的技術(shù)和奔馳的品牌，兩個(gè)品牌的聯(lián)系就此建立。

后來在1960年，戴姆勒 - 奔馳公司收購(gòu)了邁巴赫工廠，讓邁巴赫工廠生產(chǎn)奔馳轎車。

1997年，戴姆勒 - 奔馳公司與美國(guó)克萊斯勒汽車公司合并成戴姆勒 - 克萊斯勒公司，決定重啟邁巴赫品牌，并將其定位為比奔馳更豪華的高端品牌。為了區(qū)分兩個(gè)品牌，同時(shí)也考慮到二者緊密的歷史聯(lián)系，奔馳決定在邁巴赫汽車上貼上奔馳的三叉星標(biāo)志。不過邁巴赫的車標(biāo)在設(shè)計(jì)上和奔馳還是有一些細(xì)微差別的，這種策略既能讓消費(fèi)者輕易識(shí)別出邁巴赫的獨(dú)特性，又保留了它與奔馳之間的歷史聯(lián)系。

邁巴赫汽車從1919年起就在豪華轎車市場(chǎng)上有著出色表現(xiàn)，直到二戰(zhàn)爆發(fā)。重生后的邁巴赫以奔馳S級(jí)轎車為基礎(chǔ)，用分米單位計(jì)算的車身長(zhǎng)度數(shù)字來為車型定名，首批推出邁巴赫57與62兩款車型。

雖然后來邁巴赫經(jīng)歷過停產(chǎn)又復(fù)產(chǎn)，如今名為梅賽德斯 - 邁巴赫，但奔馳三叉星標(biāo)志一直沿用到現(xiàn)在。

奔馳本身是全球公認(rèn)的成功高檔汽車品牌，其三叉星標(biāo)志聞名于世。邁巴赫商標(biāo)歸屬于奔馳，既源于兩家公司深厚的歷史淵源，也是對(duì)邁巴赫品牌傳承的認(rèn)可與延續(xù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）