發動機為什么會有大聲音的異響

發動機有大聲音的異響原因不少。

機油方面，長時間不換機油，機油氧化變質，潤滑性能變差，各部件間油膜少，就會產生異常噪音。機油粘度不匹配、質量差也會導致異響。

積碳問題也不容忽視，發動機、節氣門、火花塞積碳過多，會影響發動機運轉，致使聲音變大。

空濾堵塞，混合氣過濃，燃燒不完全，排氣管爆燃，節氣門和缸內積碳增多，從而產生異響。

火花塞性能差，會造成缸內爆震，產生異響。

發動機引擎腳墊損壞或老化，會使發動機抖動并產生異響。

部件松動也會導致異響，比如機門蓋、進氣管松動，行駛時會與機艙碰撞發聲。

外部環境也有影響，冬季氣溫低，涼車時發動機高速運轉，噪音較大，車熱后會恢復正常。冷啟動時，潤滑油都在油底殼，油泵不能馬上建立油壓，氣門潤滑不夠，會產生噪音，啟動一會兒就會好。

另外，機腳膠老化或松動，發動機支架作為安裝在發動機和車架之間的橡膠塊，老化或松動后，發動機就會晃動，車速越快，晃動聲音越大。

機油使用不當也會引發問題，機油粘度與發動機不匹配，易產生積碳，導致發動機噪音增大；機油粘度過低，潤滑不足，磨損發動機零件，產生異響；機油粘度過高，發動機負荷過大，同樣產生噪音。

發動機缺缸，即一個或多個氣缸工作不正常，廢氣流動中斷，排氣管劇烈震動，能聽到異常運轉聲。

正時齒輪長期使用，加上間隙調整不當、齒輪帶硬化等，會過度磨損，嚴重時輪齒磨壞，嚙合松動，發出“嗒嗒”聲。

排氣管漏氣，進、排氣管泄漏時，發動機啟動，氣體從泄漏處漏出，引起振動和噪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）