萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由哪些部分構(gòu)成？

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置通常由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和中間支承構(gòu)成。

萬(wàn)向節(jié)是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的核心部件，也叫萬(wàn)向接頭，就像人體四肢關(guān)節(jié)，能讓連接零件之間的夾角在一定范圍變化，確保傳動(dòng)穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞。它允許連接的兩軸在一定角度內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)保持動(dòng)力連續(xù)傳遞。常見的十字軸式萬(wàn)向節(jié)，由十字軸、萬(wàn)向節(jié)叉和滾針軸承等構(gòu)成。按在扭轉(zhuǎn)方向上有無(wú)明顯彈性，萬(wàn)向節(jié)分為剛性萬(wàn)向節(jié)和撓性萬(wàn)向節(jié)。

傳動(dòng)軸是連接萬(wàn)向節(jié)和車輛其他傳動(dòng)部件的剛性軸，負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。有些傳動(dòng)軸長(zhǎng)度能伸縮，可防止連接兩軸間因距離變化產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。并且傳動(dòng)軸與萬(wàn)向節(jié)裝配后要做動(dòng)平衡，避免高速旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量不均引起劇烈震動(dòng)。一般常見的傳動(dòng)軸部件由傳動(dòng)軸軸桿及其兩端焊接的花鍵軸和萬(wàn)向節(jié)叉組成。

中間支承用于支撐傳動(dòng)軸，能補(bǔ)償傳動(dòng)軸的安裝誤差，適應(yīng)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)和車架變形引起的位移。它由橡膠彈性元件、軸承等組成，橡膠彈性元件能吸收傳動(dòng)軸振動(dòng)、降低噪聲并承受徑向力。在長(zhǎng)距離的傳動(dòng)軸系統(tǒng)中，中間支承能增強(qiáng)穩(wěn)定性和減少軸的彎曲應(yīng)力。

此外，為保護(hù)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置免受灰塵、水分和異物等外部環(huán)境損害，通常會(huì)在傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)外部設(shè)置防護(hù)罩，可延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命，減少故障和維修頻率 。

這幾個(gè)部件協(xié)同工作，讓萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車運(yùn)行中能可靠地傳遞動(dòng)力，無(wú)論是日常駕駛還是車輛維修，了解這些部件都很有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）