輪胎型號更換的標準是什么

輪胎型號更換的標準有技術、胎面、里程這幾個方面。

技術標準上，胎紋溝槽深度小于1.6毫米就得更換輪胎。因為在胎紋溝槽里有耐磨指示標志，一旦這個標志外露，就表明胎紋深度不足1.6毫米了。要是繼續使用剩余深度低于1.6毫米的輪胎，在雨天開車時，輪胎的牽引力和制動力可能突然沒了；雪天行駛，輪胎還可能完全失去牽引力，很影響行車安全。

胎面標準方面，如果輪胎被扎了四次以上，就得換。要是胎側被扎或者被啃壞，也得換，畢竟胎側橡膠薄。還有胎面被扎直徑超過4毫米、胎肩被扎，同樣要更換。特別是胎側被扎孔徑大，或者橡膠面呈現大面積粗糙肉芽狀態，又或者鼓起變形，為了防止爆胎，得馬上更換。

里程標準是結合路況來看，一般在行駛3 - 5萬公里更換輪胎。要是在瀝青平整路面行駛，建議5萬公里換；要是在砂石崎嶇路行駛，建議3萬公里換。當行駛里程超過3萬公里時，胎面摩擦系數會小于50。要是遇到雨雪濕滑路面，胎紋擠排水功能會下降甚至喪失，摩擦系數小于15，在砂石路面行駛時，輪胎就容易爆胎。

另外，輪胎上除了型號，還有其他常用數據得了解。胎體簾線材料用漢語拼音表示，像M代表棉簾布，R代表人造絲簾布等。速度等級，字母A到Z代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級，常用的有Q是160公里/小時、H是210公里/小時等。輪輞規格表示與輪胎相配用的輪輞情況，比如“標準輪輞5.00F”。而且輪胎規格替換時，子午線輪胎替換斜交輪胎、無內胎輪胎替換有內胎輪胎、低名義高寬比輪胎替換高的比較合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）