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  • 汽車傳感器如何檢測故障?

    2025-04-13 14:42:45 作者:資訊小編

    汽車傳感器檢測故障可以這樣做。

    判斷癥狀來推斷可能故障部位,不同傳感器故障有不同表現 ,像氧傳感器故障,發動機燃燒會不正常,出現混合過稀或過濃情況;輪速傳感器故障,在有ABS系統的車上,會影響對汽車轉速收集判斷打滑征兆;水溫傳感器故障,發動機啟動困難、加速無力、怠速不穩、油耗增加,水溫也會過高或過低;車速傳感器故障,車速表和里程表顯示不準確,自動變速器換擋不順暢 ;加速度傳感器故障,車輛行駛不穩定、轉向不靈活、制動距離延長;壓力傳感器故障,油壓或氣壓過高過低或不穩定。

    用解碼器檢測,確認疑似傳感器在解碼器中有無故障碼,在數據流中進一步判斷。

    對可疑傳感器零件進行外部檢查,查看是否有短路、開路、臟污、斷線、連接、起泡、腐蝕、氧化、接觸不良、傳感器變形等情況。

    檢查外部電壓、接地和線束傳導,有源傳感器沒有電源無法正常工作,比如霍爾式曲軸位置傳感器沒有12V或5V電壓就無信號輸出,電源和接地異常就檢查接線 。

    本體檢查包括外觀和電阻檢查,可變電阻傳感器、磁電傳感器等能進行電阻檢測的傳感器,用萬用表電阻檔檢測判斷是否正常,如輪速傳感器電阻,關閉點火開關,拔下接頭,前后輪輪速傳感器終端電阻應為1.0~13kω ,油門位置傳感器、磁電式曲軸位置傳感器電阻及電阻變化穩定性也能檢測 。

    輸出信號檢測,將傳感器連接到正常外部電路或改善工作條件來檢查輸出信號,無源傳感器要正確提供工作電源才能檢測,輸出信號可用萬用表電壓塊或電流塊檢查,不過用示波器判斷更準確。模擬DC信號,像節氣門位置傳感器檢測萬用表DC電壓范圍即可;模擬交流信號,ABS輪速傳感器和磁電曲軸位置傳感器測量汽車萬用表交流電壓范圍;脈寬調制信號/調頻信號,萬用表檢測不夠準確,需用示波器看清變化過程。

    經過上述檢查基本能確定傳感器質量,更換傳感器要嚴格按操作規程,關閉點火開關,小心輕放,換后用解碼器清除故障碼再試車 。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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