博越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有哪些

博越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大原因多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、內(nèi)部問(wèn)題、機(jī)油狀況、部件磨損、支點(diǎn)機(jī)腳老化等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或冷卻系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱，引起聲音變大；閥門堵塞等內(nèi)部問(wèn)題也會(huì)產(chǎn)生異常聲響；機(jī)油未及時(shí)更換或粘度不合適，影響潤(rùn)滑，加大摩擦噪音；節(jié)氣門積碳、空氣濾清器過(guò)臟致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，聲音也會(huì)增大；支點(diǎn)和機(jī)腳老化，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，致使聲音變大。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，就如同一位持續(xù)高強(qiáng)度工作的勞動(dòng)者，身體會(huì)不斷升溫，熱量難以快速散發(fā)出去。而冷卻系統(tǒng)一旦出現(xiàn)諸如冷卻液泄漏、水泵故障等問(wèn)題，就如同給這位“勞動(dòng)者”斷了水，無(wú)法有效地將熱量帶走，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過(guò)熱。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件因高溫而膨脹，相互之間的配合精度受到影響，運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生較大的聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的閥門若出現(xiàn)堵塞，就好比人體的血管被堵塞了一樣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程不順暢。進(jìn)氣不足或排氣不暢，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，燃燒過(guò)程也會(huì)變得不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異常的聲響。

機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就像血液對(duì)于人體一樣重要。如果機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未更換，其中的雜質(zhì)和污染物會(huì)不斷增多，潤(rùn)滑性能大幅下降。就像在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部件間撒上了沙子，部件之間的摩擦?xí)黠@增大，聲音自然也會(huì)變大。而機(jī)油的粘度不合適，過(guò)稀或過(guò)稠，都無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰到好處的潤(rùn)滑保護(hù)，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音異常。

節(jié)氣門、火花塞等部位積碳過(guò)多，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”和“點(diǎn)火裝置”蒙上了一層厚厚的灰塵。積碳會(huì)影響節(jié)氣門的正常開合，使空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致混合氣的比例失調(diào)，燃燒不充分。火花塞上的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生較大的噪音。空氣濾清器過(guò)臟，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)戴上了一個(gè)密不透風(fēng)的口罩，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要更費(fèi)力地工作，聲音也就隨之增大。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳老化，這就如同房屋的地基出現(xiàn)了松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，正常情況下，支點(diǎn)和機(jī)腳能夠有效地吸收和緩沖這些震動(dòng)。但當(dāng)它們老化后，就無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)得不到有效的抑制，就會(huì)通過(guò)車身傳遞出來(lái)，讓我們明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變大。

此外，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，會(huì)使它們之間的間隙增大，就像兩個(gè)原本契合的零件變得松松垮垮。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)就會(huì)變得不穩(wěn)定，產(chǎn)生額外的撞擊和摩擦聲。排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常排氣和進(jìn)氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境變得惡劣，同樣也會(huì)導(dǎo)致聲音異常。而皮帶過(guò)松，就如同機(jī)器上的傳動(dòng)帶松了一樣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件間的傳動(dòng)不順暢，摩擦增大，進(jìn)而發(fā)出較大的聲音。所以，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)博越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大時(shí)，需要從多個(gè)方面去排查和解決問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）