方向盤(pán)為什么會(huì)發(fā)出吱吱摩擦音

方向盤(pán)發(fā)出吱吱摩擦音，原因有多種。這就像一臺(tái)精密儀器，任何一個(gè)小部件出問(wèn)題都可能引發(fā)異常聲響。比如，塑料件在低溫下變硬相互摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿問(wèn)題、減震器平面軸承缺油、助力皮帶異常、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑等，都可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。

總之，多種因素都可能讓方向盤(pán)發(fā)出吱吱摩擦音，需仔細(xì)排查。

塑料件之間的摩擦是常見(jiàn)原因之一。汽車(chē)內(nèi)部諸多部件由塑料制成，在寒冷天氣里，塑料會(huì)因低溫而變硬，分子間的活動(dòng)變得相對(duì)遲緩，原本貼合的塑料部件之間就容易在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出吱吱聲。尤其是在方向盤(pán)打死的情況下，這種摩擦更為明顯。這就好比冬季里的門(mén)窗，低溫使得門(mén)窗框的材質(zhì)收縮、變硬，開(kāi)關(guān)時(shí)容易發(fā)出咯吱咯吱的響聲。

若聲音從方向盤(pán)內(nèi)部傳出，很可能是方向盤(pán)氣囊游絲出現(xiàn)了問(wèn)題。氣囊游絲猶如一條精細(xì)的紐帶，負(fù)責(zé)連接方向盤(pán)與氣囊等部件，保障電氣信號(hào)的順暢傳輸。當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，就會(huì)在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生異常摩擦，發(fā)出令人困擾的吱吱聲。此時(shí)，我們可以小心地拆下方向盤(pán)氣囊游絲，在上面涂抹一些黃油來(lái)增加潤(rùn)滑度，看是否能消除異響。要是異響依舊存在，那就表明氣囊游絲可能已經(jīng)損壞，需要進(jìn)行更換。不過(guò)在操作時(shí)一定要格外小心，拆卸方向盤(pán)需輕柔，或者提前拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，防止安全氣囊意外彈出，引發(fā)危險(xiǎn)。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)吱吱摩擦音。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭就像是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)節(jié)，長(zhǎng)期使用后，球頭會(huì)逐漸磨損、老化，不僅會(huì)產(chǎn)生吱吱聲，還會(huì)讓方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這種情況下，一般需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位，以確保汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性。這就如同人老了關(guān)節(jié)會(huì)出問(wèn)題，行動(dòng)起來(lái)會(huì)有響聲和不順暢，需要及時(shí)治療和調(diào)整一樣。

平衡桿出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，同樣會(huì)使方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出異常聲音。平衡桿在汽車(chē)行駛過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，它能幫助車(chē)輛保持平衡和穩(wěn)定。當(dāng)平衡桿出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，無(wú)論是在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，還是在路況不佳的路面行駛時(shí)，都會(huì)發(fā)出吱吱聲。就好像房屋的支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)，稍微有動(dòng)靜就會(huì)發(fā)出聲響。

減震器平面軸承問(wèn)題也不容忽視。減震器平面軸承就像是一個(gè)緩沖墊，能減少震動(dòng)并使車(chē)輛轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。當(dāng)它缺油時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就會(huì)因摩擦力增大而發(fā)出吱吱聲。這就如同機(jī)器的零部件缺乏潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)產(chǎn)生摩擦和噪音。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，也會(huì)是方向盤(pán)發(fā)出吱吱摩擦音的原因。助力皮帶負(fù)責(zé)為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)提供動(dòng)力，若它的松緊度不合適或者老化，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生異常摩擦，進(jìn)而發(fā)出聲音。對(duì)于這種情況，需要調(diào)節(jié)皮帶松緊度，并及時(shí)更換老化的皮帶，讓助力系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力增大，同樣會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)吱吱聲。轉(zhuǎn)向管柱作為連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，若缺乏潤(rùn)滑，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，各部件之間的摩擦就會(huì)加劇，發(fā)出令人不悅的聲音。此時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行潤(rùn)滑處理，或許能有效解決問(wèn)題。

當(dāng)遇到方向盤(pán)發(fā)出吱吱摩擦音的情況時(shí)，我們要像細(xì)心的醫(yī)生一樣，仔細(xì)檢查、分析，找出具體原因，然后采取相應(yīng)的解決措施，讓我們的愛(ài)車(chē)恢復(fù)順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）