發動機燈亮的原因是什么

發動機燈亮原因眾多，涵蓋傳感器、點火、燃油、排放等多個系統故障。當傳感器故障或失效，會傳遞不準確數據給 ECU，使故障燈點亮；點火系統中線圈、火花塞問題會導致點火不良；燃油系統故障會造成供油不足或不穩定；排放控制系統故障會致尾氣超標；此外，發動機機械故障、電子控制系統故障、潤滑系統故障等也可能引發。這些問題都可能是發動機燈亮起的“導火索”。

具體而言，傳感器故障是較為常見的原因之一。像水溫傳感器、進氣壓力傳感器、爆震傳感器等，一旦它們出現問題，傳遞給 ECU 的數據就會不準確。例如水溫傳感器故障時，ECU 無法準確獲取發動機的真實溫度，進而可能會對噴油量、點火時間等進行錯誤的控制，為了提醒駕駛者車輛存在異常，發動機故障燈便會亮起。

點火系統故障同樣不容小覷。火花塞使用時間久了，電極會磨損，點火能量就會變弱，甚至無法正常點火；點火線圈若出現故障，也不能將低電壓轉換為足夠高的電壓來產生電火花，導致點火不良或失敗。在這種情況下，發動機的燃燒過程無法正常進行，故障燈自然會亮起。

燃油系統的故障也可能引發發動機燈亮。燃油泵工作不正常，無法提供足夠的燃油壓力，或者噴油嘴出現堵塞，噴油不均勻甚至噴油不暢，都會造成發動機供油不足或不穩定。發動機得不到充足且正常的燃油供應，工作狀態就會受到影響，故障燈便會發出警示信號。

排放控制系統方面，三元催化器如果堵塞或損壞，會影響尾氣的凈化效果，導致尾氣排放超標；氧傳感器故障會使 ECU 無法準確監測排氣中的氧含量，從而不能精確控制混合氣的濃度，這也會觸發發動機故障燈亮起。

發動機內部機械部件的磨損或損壞也是一個重要因素。比如活塞環磨損嚴重，會導致氣缸漏氣，影響發動機的動力輸出和正常運轉；氣門密封不嚴，同樣會使發動機的工作效率下降，這些問題都會讓發動機故障燈亮起。

電子控制系統中，ECU 本身出現故障，或者傳感器與執行器之間的連接線路出現問題，像接頭松動、線路老化等，導致信號傳輸異常，發動機電子控制系統無法正常工作，也會引起發動機燈亮。

潤滑系統故障也不容忽視。機油量不足、機油品質下降或機油泵工作異常等，會導致發動機內部磨損加劇、零部件之間的摩擦增大，運行不穩定，進而引發發動機故障燈亮起。

另外，一些看似不起眼的小問題也可能導致發動機燈亮。例如油箱蓋沒蓋緊，這會使燃油蒸汽泄漏，傳感器檢測到相關信息后傳遞給 ECU，發動機故障燈就可能會點亮。還有空氣濾芯不干凈，影響發動機的進氣量，也可能讓發動機工作異常，從而導致故障燈亮起。

總之，發動機燈亮起背后的原因復雜多樣，涉及車輛多個關鍵系統和部件。一旦發動機燈亮起，駕駛者應及時關注車輛的其他狀況，如水溫、機油壓力等，并盡快將車輛送到專業維修機構進行全面檢查和維修，以確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）