發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的聲音是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的聲音是清脆且有節(jié)奏的金屬敲擊聲，類似“噠噠噠”的聲響，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或加速時(shí)出現(xiàn)，會(huì)隨溫度改變，低溫啟動(dòng)時(shí)明顯，溫度上升可能消失或減弱。這種聲音出現(xiàn)往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)部件有問(wèn)題。比如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞變形、連桿松動(dòng)等都可能引發(fā)。出現(xiàn)敲缸聲，需及時(shí)檢查維修，不可掉以輕心。

在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，敲缸聲也有著細(xì)微的差別。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若出現(xiàn)輕微敲缸聲，那是一種較高頻率的輕微敲擊聲，此時(shí)的聲音類似木頭相互敲擊，有可能是活塞與缸壁間隙過(guò)大所導(dǎo)致。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，較為明顯的敲缸聲會(huì)隨之出現(xiàn)，這便是那清脆的金屬敲擊聲，如同兩塊金屬相互碰撞，而引發(fā)這種聲音的原因或許是活塞變形或連桿松動(dòng)等。倘若在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聽(tīng)到敲缸聲，那是明顯且連續(xù)不斷的敲擊聲，此時(shí)問(wèn)題可能出在活塞與氣缸壁間隙不均勻或活塞銷松動(dòng)等方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲還會(huì)因溫度變化呈現(xiàn)不同特征。活塞敲缸響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低時(shí)，響聲會(huì)格外明顯，特別是在怠速狀態(tài)下，那清脆而有節(jié)奏的敲擊聲會(huì)更加清晰可聞。這是因?yàn)榈蜏貢r(shí)，各部件熱脹冷縮，間隙變化使得敲缸聲凸顯。然而，當(dāng)溫度逐漸升高，部件受熱膨脹，一些間隙變小，響聲也會(huì)隨之減弱甚至消失。但要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)基本正常，在熱車、重車加速時(shí)卻出現(xiàn)敲缸聲，這很可能是爆燃現(xiàn)象所產(chǎn)生的聲響。

值得注意的是，還有一些特殊情況的敲缸聲。比如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能聽(tīng)到“嗒、嗒、嗒”連續(xù)不斷的敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，響聲明顯，溫度升高后響聲減小或消失，這就是一種典型的敲缸表現(xiàn)。又或者發(fā)動(dòng)機(jī)總有敲缸異響，且冷車時(shí)敲缸異響輕，熱車時(shí)敲缸異響較重，對(duì)于剛大修完的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，有可能是活塞安裝方向搞反了。某一個(gè)氣缸敲缸響時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有“達(dá)、達(dá)、達(dá)”的響聲，溫度升高后，響聲不但不消失，反而稍重一些，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)稍有抖動(dòng)現(xiàn)象。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的一個(gè)重要警示信號(hào)。它形式多樣，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、溫度以及具體故障原因而呈現(xiàn)不同特點(diǎn)。了解這些聲音特征，有助于車主及時(shí)察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的異常，以便盡早采取檢查和維修措施，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）