汽車鑰匙感應線圈的工作原理是怎樣的

汽車鑰匙感應線圈的工作原理是：從車主身邊發出微弱電波，汽車天線接收后由電子控制器 ECU 識別信號代碼，最后執行器執行啟/閉鎖動作。具體而言，其系統包含發射機與接收機。發射機按特定頻率發送信號，接收機接收解調后比對代碼。此外，當點火開關打開，ECU 給鑰匙芯片發加密信號，只有反饋正確編碼信號，車輛才能啟動，以此保障車輛的安全與正常使用 。

先來說說發射機這一部分。它主要由發射開關、發射天線（也就是鍵板）以及集成電路等構成。這些部件巧妙地組合在一起，在鍵板上與信號發送電路形成一個有機整體。得益于現代科技的發展，從識別代碼存儲回路到 FSK 調制回路采用了單芯片集成電路，這使得整個發射機得以實現小型化，方便了人們的使用。

在發射機的電路相反一側，安裝著撳鈕型鋰電池，它為發射機的工作提供必要的電力支持。而發射頻率的選擇也是有講究的，通常會按照使用國的電波段來確定，一般可使用 27、40、62MHz 頻帶。值得一提的是，發射開關每按一次按鈕，就會進行一次信號發送，精準且有序地將車主的指令傳遞出去。

再看看接收機的工作過程。發射機利用 FM 調制的方式發出識別代碼，這些代碼通過汽車的 FM 天線被接收進來。隨后，信號利用分配器進入接收機 ECU 的 FM 高頻增幅處理器進行解調。解調之后，接收機就會將這個被解調出的識別代碼與自身預設的正確代碼進行仔細比較。只有當兩者完全匹配、代碼正確無誤時，信號才會被輸入到控制電路，進而使執行器開始工作，執行相應的啟/閉鎖動作。

不僅如此，汽車鑰匙識別感應線圈芯片還具備特殊的診斷功能。當讀取鑰匙保密信息時，它能夠獲取到防盜系統的歷史信息，這對于車輛的維護以及安全檢查等方面都有著重要的意義。

而當汽車鑰匙插入點火開關并被打開時，整個汽車系統又開始了另一輪精密的交互。汽車上的發動機控制單元（ECU）會發出一組加密電子編碼信號，這組信號會被發送給汽車鑰匙里的芯片。只有當汽車 ECU 單元能夠讀取到反饋回來的正確的防盜編碼信號時，車輛的啟動程序才會被允許執行，發動機才能順利發動。

汽車鑰匙感應線圈的工作過程就像是一場精密而有序的“舞蹈”。各個部件各司其職，緊密配合，從信號的發射、接收到比對，再到最終的執行以及特殊功能的實現，每一個環節都至關重要。正是這樣一套復雜而高效的工作原理，保障了汽車的便捷使用以及安全性，讓車主能夠輕松、安心地駕馭車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）