開車時發動機為什么會發出很大的聲音

開車時發動機發出很大聲音，原因多種多樣。冷車啟動時，因潤滑油回流、油泵未能及時建立油壓，部件間缺乏油膜，像氣門、正時鏈條等會因潤滑問題發出咔嗒聲，碳罐電磁閥也可能如此。正常行駛中，發動機積碳過多、機油使用不當、部件松動老化，如發動機下護板螺釘、發動機爪墊等，還有濾清器、油泵、氣門液壓挺柱等出現狀況，都可能讓發動機聲音變大 。

具體來說，發動機積碳過多是一個常見因素。積碳可能出現在氣缸、節氣門、火花塞、進氣管等部位，這會使得發動機動力輸出不穩定，在怠速和加速時容易出現抖動現象，產生的噪音也會傳入駕駛室內。長期不良的駕駛習慣，比如經常低速行駛、頻繁急加速急剎車等，都可能導致積碳的快速形成，進而影響發動機的正常運轉，讓噪音增大。

機油問題同樣不可忽視。如果使用的機油質量差、粘度與發動機不匹配，不僅無法提供良好的潤滑效果，還容易產生積碳，最終導致發動機噪音增大。新車初裝的機油使用一段時間后，性能會有所下降，需要及時更換合適標號的新機油。若是機油粘度過高或過低，都可能引起發動機工作時的異常噪音。此外，機油量不足也會讓發動機得不到充分的潤滑，進而產生較大的聲音。

發動機艙內部件的狀況也會對聲音產生影響。比如發動機下護板螺釘松動，車輛行駛過程中，護板會因震動而發出聲響；發動機爪墊老化，無法有效緩沖發動機工作時產生的震動，使得發動機的聲音明顯增大；發動機艙中的塑料零件松動，也會在車輛行駛時產生額外的噪音。還有發動機皮帶，若出現異常噪音，比如松緊度不夠發出吱吱聲，或者皮帶老化磨損，都會導致發動機噪音變大。

點火系統的問題也不容忽視。火花塞、點火線圈等部件老化或損壞，會使發動機的點火過程出現異常，導致發動機運行不穩定，從而產生噪音。當一個或多個氣缸工作不正常時，發動機的整體運行平衡被打破，也會發出較大的聲音，此時需要檢查點火線圈、氣缸和火花塞的工作情況。

另外，空氣濾清器和濾清器相關部件也可能是罪魁禍首。空氣濾清器未及時清洗產生堵塞，空氣量不足會造成可燃混合氣過濃，影響發動機的正常燃燒，進而增加噪音。而濾清器的膠圈密封不良，也可能導致一些異常聲音的出現。油泵工作不正常，無法為發動機提供穩定的油壓，同樣會讓發動機工作狀態不佳，發出較大聲音。

冷卻系統問題也可能導致發動機聲音增大。發動機冷卻液不足、水泵故障等造成發動機過熱，會使發動機的噪音變大。因為發動機在過熱狀態下，各部件的性能會受到影響，運轉時的摩擦力增大，噪音也就隨之而來。同時，發動機表面過熱，也可能是冷卻裝置出現了問題，需要及時檢查。

總之，發動機發出很大聲音是多種因素共同作用的結果。這些問題有的可能只是小故障，通過簡單的檢查和維修就能解決，比如擰緊松動的螺絲、更換老化的部件；而有的則可能預示著較為嚴重的問題，需要專業人員進行全面檢測和維修。當發現發動機聲音異常時，應及時排查原因，確保車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）