大眾朗逸發動機為什么會有滴滴聲

大眾朗逸發動機出現滴滴聲，原因多樣，包括活塞材質與機油不匹配、油品使用不當或過期、固定件老化或松脫以及配氣機構故障等。活塞與機油不匹配會造成磨損，不當的油品影響發動機運行，固定件老化讓發動機在高速時抖動異響，配氣機構的氣門間隙等問題也會引發聲響。這些因素都可能干擾發動機正常運轉，從而產生滴滴聲 。

首先，活塞材質問題不容忽視。機油與活塞材質之間需要良好的適配性，如果二者無法相互適應，在發動機長期的運轉過程中，活塞就會出現異常磨損。這就如同齒輪之間咬合不順暢，時間一長必然會出現問題。這種磨損會破壞活塞原本正常的工作狀態，進而導致發動機出現滴滴聲。此時，往往需要重新更換改進過的活塞，才能讓發動機恢復平穩運行 。

其次，機油油品對發動機的影響也極大。使用不當的機油或者過期不更換機油，都會嚴重影響發動機的正常運行。機油就如同發動機的血液，為發動機的各個部件提供必要的潤滑和保護。不同型號的機油具有不同的摩擦系數，若選擇錯誤，發動機內部的部件在運轉時就無法得到良好的潤滑，增加了部件之間的摩擦和損耗，導致發動機發出滴滴聲。所以，我們必須要選擇合適的機油，并按照規定的時間和里程定期更換 。

再者，發動機的固定件也起著關鍵作用。隨著車輛使用年限的增長，發動機固定角膠等固定件可能會出現老化或松脫的情況。發動機固定角膠老化后，其對發動機的支撐和固定作用就會減弱，發動機在高速運轉時就容易產生抖動和異響。這就好比房子的根基不穩，房子在受到外力作用時就會搖晃發出聲響一樣 。

最后，配氣機構方面的問題也是導致發動機滴滴響的重要原因。氣門間隙過大、挺桿與其導孔間隙過大、凸輪軸正時齒輪徑向破裂以及氣門座圈松脫等情況，都有可能造成發動機出現異響。配氣機構就像是發動機的呼吸調節系統，一旦出現故障，發動機的進氣和排氣過程就會受到影響，進而導致發動機工作不正常，發出滴滴聲 。

總之，大眾朗逸發動機出現滴滴聲是由多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，當我們遇到發動機出現滴滴聲的情況時，就能夠更有針對性地進行排查和解決，確保發動機始終保持良好的工作狀態，讓我們的出行更加安全和順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）