汽車安全氣囊燈亮的原因有哪些

汽車安全氣囊燈亮，可能是出現(xiàn)假故障，也可能存在真正故障。當(dāng)車上電瓶虧電或使用其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號，會(huì)反饋錯(cuò)誤信息給 ECU 致使指示燈亮起，此為假故障。而真正故障原因眾多，像方向盤游絲故障、氣囊傳感器松脫或接觸不良、氣囊體故障、氣囊 ECU 線路故障等。安全氣囊燈亮起不容小覷，需仔細(xì)排查，及時(shí)處理。

首先，方向盤游絲故障是較為常見的一個(gè)原因。游絲位于方向盤正下方，它就像是一座“橋梁”，負(fù)責(zé)連接方向盤上的各種部件與車輛的電氣系統(tǒng)，保障氣囊、喇叭以及多功能按鍵等設(shè)備的正常運(yùn)作。然而，由于它需要隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而不斷伸縮扭曲，長時(shí)間的工作會(huì)讓內(nèi)部的線束逐漸磨損。一旦出現(xiàn)磨損，就如同橋梁出現(xiàn)了裂縫，信號傳輸受阻，安全氣囊燈便會(huì)亮起。而且在部分車型上，當(dāng)游絲故障時(shí)，除了氣囊燈亮，還會(huì)伴隨喇叭不響、方向盤多功能按鍵失靈等現(xiàn)象。

其次，氣囊傳感器的問題也可能引發(fā)安全氣囊燈亮起。氣囊傳感器的任務(wù)十分重要，它要精確檢測車輛是否發(fā)生碰撞以及碰撞的強(qiáng)度等信息，然后將這些數(shù)據(jù)傳遞給控制單元，以便在合適的時(shí)機(jī)觸發(fā)安全氣囊。但如果傳感器出現(xiàn)松脫或者接觸不良的情況，就像一個(gè)信號的“接力手”掉了棒，它所傳遞的信息可能不準(zhǔn)確或者無法傳遞，這就會(huì)導(dǎo)致控制單元接收到錯(cuò)誤信號，從而使安全氣囊燈亮起。

再者，氣囊體自身故障也會(huì)讓安全氣囊燈常亮。這里所說的氣囊體包括主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣簾、安全帶拉緊器、機(jī)蓋彈起元件等多個(gè)部分。任何一個(gè)氣囊體出現(xiàn)損壞，比如內(nèi)部的氣體發(fā)生器故障、氣囊織物破損等，都相當(dāng)于整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)的防線出現(xiàn)了漏洞，安全氣囊燈自然會(huì)亮起，向車主發(fā)出警報(bào)。

另外，氣囊電腦板及其相關(guān)線路故障也是不可忽視的因素。氣囊電腦板作為安全氣囊系統(tǒng)的“大腦”，掌控著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。要是電腦板本身損壞，或者它的搭鐵和電源虛接，就如同大腦供血不足，無法正常指揮工作，內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊更是會(huì)引起系統(tǒng)的“癱瘓”，進(jìn)而點(diǎn)亮故障燈。同時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)的線路眾多且復(fù)雜，一旦出現(xiàn)斷路、短路或者接觸不良的情況，信號傳輸就會(huì)中斷或者混亂，安全氣囊燈也會(huì)亮起。

此外，車輛啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)自檢環(huán)節(jié)也可能導(dǎo)致安全氣囊燈亮。在車輛啟動(dòng)過程中，會(huì)有一個(gè)OBD自檢過程，其中就包含安全氣囊系統(tǒng)檢測。如果在這個(gè)自檢過程中檢測到異常，安全氣囊燈就會(huì)亮起。不過這種情況一般在車輛啟動(dòng)6 - 8秒后，若系統(tǒng)正常，燈就會(huì)熄滅；要是依然閃爍或長亮不熄，那就意味著氣囊系統(tǒng)存在問題。而在車輛運(yùn)行過程中，如果安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮，同樣表示氣囊出現(xiàn)故障。

總之，汽車安全氣囊燈亮起的原因復(fù)雜多樣。無論是假故障還是各種真正的故障，都反映出安全氣囊系統(tǒng)可能存在隱患。為了確保行車安全，當(dāng)安全氣囊燈亮起時(shí)，車主應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行全面檢查和維修，讓安全氣囊系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）