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汽車發動機發燙是正常現象。 發動機內部工作時，燃燒室和排氣管溫度能高達幾百攝氏度。車輛運行中燃料燃燒會產生大量熱，這必然導致發動機溫度升高。只要車內冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無需擔憂。 發動機正常運轉 2 到 4 分鐘就會變熱 閱讀全文>>
275-10 輪胎通用的情況有不少。 首先，它跟 300-10 內圈一樣大是 10，可以通用。但要注意，因為 275 的輪胎與 300 的輪胎寬度差距比較大，原來的汽車輪轂可能不通用。 在升級輪胎時，寬度為 285 和 290 的輪胎比 閱讀全文>>
汽車亮紅燈還能行駛多少公里？ 一般來說，汽車亮紅燈后通常還能行駛 30 到 50 公里。但這只是一個大概的范圍，具體能行駛的公里數會受到車輛燃油效率、路況、駕駛習慣、天氣等因素的影響。 比如，車輛燃油效率高，就能多跑一些；路況好，比如都 閱讀全文>>
新車輪胎沒有生產日期，可能是輪胎裝反了，安裝輪胎時外側應朝外，標有“外側”或“outside”的一側才是正確的。 還有可能是生產日期被磨損掉了。 正常情況下，輪胎的生產日期就在輪胎外側壁上，是一組由四個數字“AABB”組成的標記。前兩位數字 閱讀全文>>
要查看三元催化器是否正常，有不少方法。 可以檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致，一致的話就可能壞了，比如堵塞或因發動機失火被燒了。 把手伸到排氣管處，感覺不到氣流說明堵塞。 摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是否從空濾處往外冒黑煙。 通 閱讀全文>>
吉利熊貓水溫表顯示 9 是正常的。 在吉利熊貓汽車上，冷卻液溫度傳感器能準確測量冷卻液溫度，并將數據傳給發動機控制單元，保證發動機在合適溫度下運行。正常工作時，水溫表顯示 9 意味著冷卻系統正常，發動機溫度適宜。 不過，如果感覺高溫，像 閱讀全文>>
新車發動機故障燈亮肯定不正常呀。 但您先別慌，這不一定就是大問題，可能就是些小狀況。比如說，汽車的燃油排放系統出故障了，這時候您可以試試手動操作，啟動車輛然后再熄火，重復這么做三次，說不定就解決問題啦。 還有一種情況，如果開鑰匙的時候燈 閱讀全文>>
汽車油箱蓋打開有氣體是正常的。 汽油易揮發，夏天時溫度高，汽油揮發成氣體，油箱又是密閉空間，油泵工作還產生熱量，氣體膨脹率大，內部壓力大于外界大氣壓，打開油箱蓋就會有氣噴出。 汽車行駛中汽油波動以及汽油在油箱內被加熱也會產生氣體，油箱蓋內通 閱讀全文>>
安裝擋泥板會增加新車的重量，這是肯定的。 擋泥板一般是由橡膠等材料做的，本身就有一定重量，裝了它新車的總重量就會上升。 但咱也別光看重量增加這點，還得看看擋泥板能帶來的好處。要是您經常跑泥濘道路，那裝擋泥板就太有必要了。它能攔住泥水，不讓它 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛，這得分情況來看。 一般來說，汽車胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間，所以 2.8bar 是超出了這個標準值的。 但這并不意味著車輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下，比如短距離 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓 11.9 算正常嗎？答案是正常的。 一般來講，汽車運行前的電瓶電壓處于 11.8V 到 12.8V 這個范圍，11.9V 就在其中，所以沒問題。 汽車啟動后，電瓶電壓通常會上升到 13.2V 至 14.8V 之間。 需要 閱讀全文>>
新車貼膜后多久可以安裝 ETC 呢？通常來說，建議一個月左右安裝 ETC 比較好。因為貼膜后的一個月內，膜還在適應階段，沒有完全干透。 如果直接將強粘性標簽貼在膜上，很可能會導致膜局部脫離玻璃，既不美觀，又影響使用效果。 對于小型車輛，比如 閱讀全文>>
大眾氧傳感器的正常數據是電壓在 0.1 - 0.9v 之間波動，總平均值一般在 0.4 - 0.5v 。 氧傳感器的電壓頻率變化快，說明傳感器性能好。 前氧和后氧的正常電壓不一樣，通常前氧傳感器信號要高于后氧傳感器信號。 要是前氧傳感 閱讀全文>>
高爾夫 7 換變速箱油需要的量得看具體情況。 如果是 1.4T 發動機搭載七速干式雙離合變速箱，需要 1.7 升；要是 AT 變速箱，則需要 4 升。 一般來講，更換變速箱油的周期在 40000 - 60000 公里，按車輛保養手冊建議來也 閱讀全文>>
車長時間停放后難以啟動是比較常見的現象。主要原因及解決辦法如下： 電瓶虧電：這是常見原因。長時間停放會使電瓶電量耗盡，或電瓶使用壽命過長導致性能下降。可給電瓶充電，用搭電線或汽車充電寶，也需定期檢查和更換，一般壽命 2 - 5 年。 燃 閱讀全文>>
胎壓燈亮但胎壓正常，原因主要有這么幾個。 一是之前胎壓過低，補充后沒有重置胎壓，系統還保留著原來的故障代碼。 二是輪胎壓力傳感器出問題了，或者整個胎壓監測系統有故障。 三是輪胎被扎了，只是漏氣不明顯，肉眼看不出來，但是傳感器能檢測到。 四是 閱讀全文>>
發動機怠速轉速過高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機油污染和積碳時，會使 ECU 無法對發動機進行準確的怠速調節，導致怠速過大。 2. 進氣系統漏氣：進氣管漏氣會使空氣流量傳感器測不到真實進氣量，電控單元無法準確控制進氣量， 閱讀全文>>
車輛離合器片的更換不是一個固定的公里數，而是因多種因素而異。 通常來說，一般汽車在 10 萬公里左右需要更換離合器片，但這不是絕對的。 個人的駕駛習慣對離合器片的更換里程影響很大。比如新手，起步、換檔動作不嫻熟，對離合器磨損就大，可能幾 閱讀全文>>
加油門轉速上不去且無力的情況，原因有不少。 汽油濾芯或噴油嘴堵塞，會讓油泵工作受影響，油壓不足，沒法給車輛充足動力。 離合部分有故障，比如打油、磨損，就會導致這種狀況。 節氣門體或步進電機出問題，也會影響轉速和動力。 排氣系統要是有毛病，像 閱讀全文>>
電子手剎拉起時發出吱聲是正常的。 這是因為電子手剎工作時有多種因素會導致聲音的產生。首先，拉手剎和松手剎時剎車油會流動，從而發出聲音。其次，電機工作也會有聲音，這是電子手剎正常運轉的表現。 電子手剎與機械式手剎在功能上相似，都是通過剎車盤與 閱讀全文>>
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