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熄火后再掛 P 擋是可以的。 駕駛自動擋汽車停車時,應先踩剎車降低車速,待車完全停穩,從 D 檔掛到 N 檔,若為電子手剎或機械手剎需拉起,然后熄火,最后掛到 P 檔。 自動擋擋位有 D 檔是前進檔,可通過油門控制升降檔,D1、D2、D 閱讀全文>>
冷卻液消耗快但沒有泄漏的原因主要有以下這些。 一是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動,這會讓氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統,使得冷卻液消耗加快。這種情況要定期檢查密封部件和接頭,嚴重的話得更換相關部件 閱讀全文>>
發動機冷卻液不足的標志有多種。 常見的像一個溫度計立在水里,下方還有兩條波浪線。 有的車儀表盤上會顯示類似小帆船的標志。 還有黃色的溫度計底下有兩條波浪線。 部分車型有副水壺,可檢查副水壺的液位來判斷。 當冷卻液不足時,儀表盤上的溫度計可能 閱讀全文>>
防凍液品牌不一樣不可以混加。 因為不同品牌的防凍液,成分有區別,添加劑也不同,混加容易發生化學反應。 比如對黑色金屬有效的防腐劑,可能對鋁制品有腐蝕作用;適用于鋁合金的防腐劑又可能對鐵合金有害。 目前市面上的防凍液大多是乙二醇型的,非乙二醇 閱讀全文>>
爆胎了停一晚再去修是可以的,不過不太建議這么做。輪胎爆胎后,其內部橡膠墊底能支撐保護輪胎,所以停一晚一般不會有太大問題。 但沒氣的輪胎存在安全隱患,車輛重量會導致輪胎變形,特別是簾布層可能受損。 如果爆胎后車輛停放了一晚,千萬別直接開車,最 閱讀全文>>
汽車冷卻液溫度過高的原因有很多。 首先是冷卻液不足,這是常見原因之一,要及時補充。 其次,風扇傳動帶打滑、折斷或風扇葉片角度不正確,會影響散熱。風扇離合器失效也會導致這個問題。 百葉窗開度不足,散熱器水管堵塞,節溫器閥門開度不足或不開啟,都 閱讀全文>>
車輪胎花紋不一樣影響可不小! 首先會影響輪胎使用壽命,讓輪胎磨損加快,這意味著您得更頻繁地更換輪胎,增加成本。 還會讓汽車油耗升高,長期下來,油費可就多了不少。 四個輪胎抓地力不平衡,行駛中容易打滑、跑偏。雨天更危險,側滑風險大增。 駕駛的 閱讀全文>>
汽車冷卻液加多了是會產生一些影響的。 冷卻液加到膨脹水箱的 min 刻度與 max 刻度之間才最合適,如果加多了,像那種有副水箱圓球型泄壓裝置的,加超過上限一點問題不大,但要是加多把副水箱都加滿了,當冷卻系統受熱膨脹,液體就可能會噴出。 閱讀全文>>
車剛啟動冷卻液燈亮了不能開。 因為冷卻液在發動機運行中起著關鍵的散熱作用,燈亮意味著冷卻液量可能不足,繼續行駛會讓發動機溫度越來越高,造成損傷。 冷卻液燈亮可能有兩種情況。一是單純冷卻液虧損,這種情況常在剛啟動時出現,添加冷卻液就行。二 閱讀全文>>
防凍液顏色不一樣對車有沒有影響?答案是有影響。 不同顏色的防凍液成分往往不同,像乙二醇的防凍液大多是綠色,丙二醇的為紅色。如果將不同顏色的防凍液混加,容易產生化學反應,導致防凍液失效,出現沉淀、結垢和腐蝕等問題,影響發動機使用壽命。 即 閱讀全文>>
車的冷卻液少了會產生不少后果。 首先,散熱效果會大打折扣。因為冷卻液能幫助水箱有效散熱,少了就無法很好地給發動機降溫,可能導致發動機過熱,影響其正常運轉。 其次,若冷卻液少是因為有泄漏的地方,像水箱水管、空調熱水管、節溫器、水泵密封圈等部位 閱讀全文>>
改裝寶來時需要更換哪些顏色?這得綜合考慮多方面因素。 首先是常見的顏色選擇,像黑色,它顯得高端神秘,適合商務場合和夜間行駛,不過深色漆面易顯劃痕和污漬,維護要多費心。 白色清新安全,適合日常通勤和夏季,就是不太耐臟。 紅色充滿活力激情 閱讀全文>>
飛度轉向燈線通常選擇黃色。 轉向燈在車輛的前端和尾端兩側,通過方向盤左側燈光撥叉上下撥動控制左右,撥到中間關閉,向上是右轉向,向下是左轉向,其閃爍頻率由繼電器控制。 如果要拆卸轉向燈,可按以下步驟:先拉動方向盤下引擎蓋拉手,中間還有個扳手, 閱讀全文>>
鹵素燈改 led 燈只是換燈泡在某些情況下是可以的。 市面上的 LED 燈燈泡占有量較大,其優點明顯,散熱好、功率低、亮度高,對車輛電路和電腦沒額外影響,能直接替換鹵素燈泡,不影響車輛正常年審。 但要注意,有的車型更換的 LED 燈泡需 閱讀全文>>
發動機冷卻液液位低就是說發動機冷卻液的量不夠啦,滿足不了車子平常跑的需求。 這可能是正常用著慢慢消耗掉的,也可能是冷卻系統有地方漏了。 要是液位太低,儀表上那個水溫報警燈就會亮起來,這時候就得加冷卻液。 加的時候注意加到冷卻液罐上的 Min 閱讀全文>>