時(shí)速超過(guò) 100 公里方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 輪胎動(dòng)平衡差是常見(jiàn)因素。行駛中輪胎局部碰撞，重量脫落或損壞，影響動(dòng)平衡，高速時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)明顯晃動(dòng)，速度越高越明顯。 四個(gè)輪胎胎壓相差大，特別是左右輪，高速行駛車(chē)身顛簸，方向盤(pán)抖動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車(chē)速超過(guò) 100 碼時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，原因有不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡差，比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞，會(huì)讓輪胎重量脫落或損壞，這就影響了動(dòng)平衡，速度越高，車(chē)身和方向盤(pán)晃動(dòng)越明顯。而且四個(gè)輪胎胎壓要是相差大，特別是左右輪，高速行車(chē)時(shí)車(chē)身顛簸，方向盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

12 款炫裝版銳志汽車(chē)方向盤(pán)很重的原因主要有這些。 轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)導(dǎo)致，得及時(shí)維修或更換。 轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞也有可能，要補(bǔ)充或更換油，損壞的得換新。 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)小或缺油的話，需調(diào)整間隙并補(bǔ)油。 前軸或車(chē)架變形引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

顛簸路面方向盤(pán)左右擺動(dòng)發(fā)飄主要有以下這些原因。 首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，車(chē)輛行駛在顛簸路段，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨懸掛高度變化而左右晃動(dòng)，減震器緩沖路面的幅度直接傳遞給方向盤(pán)，因?yàn)榉较虮P(pán)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，所以路面顛簸時(shí)車(chē)身?yè)u晃的同時(shí)方向盤(pán)也會(huì)左右擺動(dòng)。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤(pán)稍微偏一點(diǎn)才能保持直線行駛，這種情況一般是正常的。 這不是說(shuō)汽車(chē)方向盤(pán)有毛病，也不意味著汽車(chē)跑偏。通常來(lái)講，對(duì)車(chē)輛整體性能影響不大，就是駕駛時(shí)可能有點(diǎn)不舒服。 要是偏的角度在 20 度以內(nèi)，可以調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿解決。但得注意，自己調(diào)有風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

艾瑞澤5時(shí)速90方向盤(pán)左右抖動(dòng)，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。 原因主要有以下幾種： 一是底盤(pán)球頭存在間隙，車(chē)輛快速行駛時(shí)會(huì)有活動(dòng)余量，從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。得檢查球頭狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)破損或磨損就得及時(shí)換新球頭。 二是方向盤(pán)軸松動(dòng)，這就需要好好檢查方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶駿 560 方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱聲，可能是下面這些原因。 方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤(pán)摩擦，車(chē)內(nèi)就會(huì)有沙沙的金屬摩擦聲。 塑料件之間摩擦、方向盤(pán)打死時(shí)也可能有異響，這一般算正常。但要是響聲嚴(yán)重，得仔細(xì)查。 比如摩擦處缺潤(rùn)滑油， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

C0051 故障碼不一定就是方向盤(pán)位置傳感器本身的問(wèn)題。 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向器要是出故障，方向回正不準(zhǔn)，這時(shí)傳感器報(bào)出 C0051 故障碼，它更多是個(gè)提示，不是問(wèn)題根源。 方向盤(pán)位置傳感器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵組件，負(fù)責(zé)檢測(cè)方向盤(pán)位置和角度，讓車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤(pán)左偏的情況，原因是多方面的。 首先，兩邊胎壓不一致是常見(jiàn)原因。這會(huì)使車(chē)輛向氣壓低的一側(cè)跑偏，所以要確保兩側(cè)胎壓都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 其次，胎面花紋磨損程度不同也會(huì)導(dǎo)致，比如經(jīng)常路邊停車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間在爛路行駛等都可能造成這種情況，需檢查輪胎磨損狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)跑偏的原因有很多。 首先是胎壓不等，每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪磨損程度大，不同摩擦力會(huì)引發(fā)跑偏。 其次，兩側(cè)輪胎花紋不同、深度不一或超過(guò)磨損限度也會(huì)導(dǎo)致跑偏，全車(chē)應(yīng)使用同型號(hào)且花紋深度相同的輪胎。 再者，新車(chē)懸掛系統(tǒng)故障造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果方向盤(pán)不正，別擔(dān)心，有辦法解決。 先把車(chē)輛停在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，確保安全。 如果是左側(cè)方向盤(pán)不正，就向左打死方向盤(pán)，露出右側(cè)前輪后部；要是右側(cè)不正，就向右打死，露出左側(cè)前輪后部。 然后調(diào)整左前輪，松開(kāi)緊固螺絲，在拉桿與拉桿底座上做 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)跑偏的原因有不少。 胎壓不等是重要原因之一，每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置，驅(qū)動(dòng)輪磨損大，不同摩擦力會(huì)引發(fā)跑偏，全車(chē)輪胎型號(hào)要一致，花紋深度也得相同。 懸掛系統(tǒng)故障有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致跑偏，比如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)干涉，這可能是制造、調(diào)整誤差 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)越來(lái)越輕可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是熱穩(wěn)定性變差，控制電子助力的電腦出問(wèn)題，通常是熱穩(wěn)定性不行了。這種情況得去修理店檢查，看看能不能修好或者更換相關(guān)部件。 二是性能改變，控制電子助力的電路部分，個(gè)別元件性能變化，冷車(chē)啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

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領(lǐng)動(dòng)配備了防撞梁。 防撞梁分前防撞梁和后防撞梁，均為樹(shù)脂材質(zhì)。它由冷軋鋼板沖壓而成的 U 型槽，與車(chē)架縱梁相連，是車(chē)輛被動(dòng)安全的第一道屏障。 防撞梁能吸收和減輕外部沖擊，保護(hù)車(chē)身前部和后部。在低速碰撞時(shí)，通過(guò)潰縮來(lái)有效吸收碰撞能量，降低汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)打不動(dòng)的原因主要有以下這些。 啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)方向盤(pán)打不動(dòng)，多是因?yàn)榉较虮P(pán)鎖止功能被觸發(fā)。這往往是汽車(chē)熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤(pán)，車(chē)載電腦以為車(chē)輛被盜，自動(dòng)啟動(dòng)防盜功能。解決辦法是轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙啟動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，按按鈕啟動(dòng)，踩剎車(chē)并轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有多種。 汽車(chē)在怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是火花塞老化，絕緣件失效導(dǎo)致二次跳火或跳火不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，此時(shí)要更換火花塞；也可能是加注的燃油不好，燃燒不充分且易被積碳吸收，達(dá)不到最佳工況，需更換燃油；還可能是節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

領(lǐng)動(dòng)剎車(chē)片的使用時(shí)間沒(méi)有固定的周期。正常情況下，能使用二年 3 萬(wàn)公里以上。 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用的是 HMC 剎車(chē)片，型號(hào)為 KH58302。 后輪更換時(shí)，因其采用電子駐車(chē)制動(dòng)電機(jī)，要用原廠行車(chē)電腦將剎車(chē)分泵收回，然后才能拆卸并更換剎車(chē)片。具體步 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)會(huì)左偏的原因有很多。 首先，兩邊胎壓不一致是常見(jiàn)原因之一。這就需要加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，并查看兩邊車(chē)輪磨損情況是否一致。 其次，方向盤(pán)裝配有 5%的自由行程，如果過(guò)大跑偏，可能是車(chē)輛本身數(shù)據(jù)問(wèn)題。這時(shí)候要檢查胎壓，沒(méi)問(wèn)題就做四輪定位來(lái)調(diào)整前束 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)變輕的原因有不少。 首先，如果車(chē)方向盤(pán)帶 EPS 電子助力，那在低速時(shí)方向通常會(huì)很輕，高速時(shí)加重。但要是無(wú)論啥情況都一樣，就得檢查方向助力油和助力泵了。 其次，電子助力系統(tǒng)的電路熱穩(wěn)定性變差，會(huì)影響助力效果，比如控制電子助力的電腦出問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)被鎖了不用慌，下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 如果是小車(chē)，踩下剎車(chē)，左手扶住方向盤(pán)，輕微晃動(dòng)，右手同時(shí)晃動(dòng)擰鑰匙就能解鎖。要是第一次沒(méi)成功，別著急，拔出鑰匙多來(lái)幾遍就行。 無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)型，解鎖方法類(lèi)似，只是不用插鑰匙，踩下剎車(chē)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-26