創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來(lái)顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。今天就帶大家來(lái)看看這款上汽大通MAXUS G10。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-08-21

十幾二十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不但產(chǎn)品得有自己絕無(wú)僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。如果你正在關(guān)注阿特茲，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-08-21

十幾二十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間，自然也是車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無(wú)僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款炮的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款瑞風(fēng)A60的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-08-21

十幾二十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間，自然也是車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天我們要說(shuō)的是繽智，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。今天為大家介紹的是DS 6，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何，那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)的豪華車型來(lái)說(shuō)，每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。作為一款中型SUV，捷豹I-PACE的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來(lái)顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶來(lái)。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

中大型SUV一直以來(lái)是不少人心目中期望擁有的完美車型。首先空間表現(xiàn)自然不必多說(shuō)，此外造型設(shè)計(jì)出眾也是很多人對(duì)中大型SUV倍加青睞的原因。大氣的外觀加上較大的車身尺寸，開(kāi)在路上無(wú)疑是很有feeling的。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的大切諾基。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

俗話說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。如果你正在關(guān)注發(fā)現(xiàn)，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-08-21

創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。今天為大家介紹的是哈弗H6，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

收入水平的提升帶來(lái)了消費(fèi)能力的增長(zhǎng)，我們可以看到人們的購(gòu)車預(yù)算也越來(lái)越高。在此條件下，僅能用作日常出行的代步車已經(jīng)滿足不了他們的實(shí)際需求，反而是細(xì)節(jié)處理精致的車輛更能贏得人們的好感。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的SAVANA。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

中型車是現(xiàn)在市場(chǎng)最為熱門的級(jí)別之一，這也讓廠家對(duì)中型車的研發(fā)較為重視，畢竟誰(shuí)也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點(diǎn)從這幾年來(lái)中型車的設(shè)計(jì)上也能看出來(lái)，原本千篇一律的中型車市場(chǎng)，如今呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。今天介紹的這款寶馬3系，指導(dǎo)價(jià)為44.9萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

中型車是目前市場(chǎng)較為熱門的級(jí)別之一，這也讓廠家對(duì)中型車的研發(fā)較為重視，畢竟誰(shuí)也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點(diǎn)從這幾年來(lái)中型車的設(shè)計(jì)上也能看出來(lái)，原本千篇一律的中型車市場(chǎng)，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款蒙迪歐的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝極光(進(jìn)口)的 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。作為一款緊湊型SUV，歐藍(lán)德的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-08-21

要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何，那細(xì)節(jié)通常是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)的豪華車型來(lái)說(shuō)，每一處細(xì)節(jié)的刻畫(huà)都體現(xiàn)了廠家的硬實(shí)力，這也是為什么會(huì)有這么多消費(fèi)者愿意為它掏錢。今天介紹的這款凱迪拉克CT6，指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

隨著架構(gòu)化、平臺(tái)化等造車?yán)砟畹膹V泛應(yīng)用，汽車的生產(chǎn)成本得以降低，消費(fèi)者也可以買到價(jià)格更實(shí)惠的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格的實(shí)惠并不意味著粗制濫造，相反你還可以看到一些車輛在細(xì)節(jié)上的處理十分到位。今天介紹的這款逸動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)為8.49萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來(lái)顛覆性的效果之時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你正在關(guān)注瑞虎8 PRO，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-08-21

一款車如何被定位為豪華車型？這不僅僅是由于它出眾的外觀、豪華的內(nèi)飾亦或是舒適的配置，最主要的是在看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)上這款車也下足了工夫。一款真正的豪華車，應(yīng)當(dāng)是內(nèi)外兼修的。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動(dòng)版，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-08-21