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大眾六代高爾夫鑰匙拔不出來跟剎車開關沒關系。 鑰匙拔不出來常見原因有：點火開關內部故障存在機械卡滯；擋位在 P 擋上沒有真正回到位，擋槽內有異物阻擋；活動方向盤試一下看是否可以拔出，如果無論怎樣都不能拔出，那就和點火鎖有關系了，可能需要檢查 閱讀全文>>
帝豪ec7涼車打火好像機油上不來，可能是以下原因及解決辦法。 油泵不正常工作，負責輸送機油，若故障會導致供應不足。可檢查油泵電機，聽有無異常聲。 機油油路堵塞，像過濾器堵塞或油路過臟，影響機油流動，要檢查并清理過濾器和油路。 各軸瓦磨損嚴重 閱讀全文>>
邁騰 330 領先改液晶儀表盤后公里數通常不會有變化。 因為總里程數一般是固定且不可調的，這是車輛設計的基本規則。 但儀表板上有總里程和小計里程的切換鍵，能調出小計里程，且按住切換鍵 3 秒可清零小計里程。 車輛的里程計算基于車輪轉數，車輪 閱讀全文>>
雷克薩斯 ES 車主們，防爆胎比普通輪胎好處多多。 首先，防爆胎更安全，爆胎后輪轂和輪胎能相互結合支撐車輛，不會像普通輪胎泄氣就沒法跑，防爆胎不會立即泄完氣，能在漏氣時繼續行駛，讓您有時間找到換胎的地方。 其次，防爆胎更耐用，它采用增強 閱讀全文>>
如果您發現榮威RX5或榮威eRX5發動機怠速抖動，可能是由以下這些原因造成的。 節氣門積塵過多，這會影響其工作的順暢性，導致發動機不穩定振動。解決辦法就是清理節氣門。 機腳墊老化，它可是發動機與車架的重要連接部分，老化了發動機運行就會抖 閱讀全文>>
大眾帕薩特領馭轎車出現怠速抖動且加速無力的情況，原因主要有以下這些。 一是空氣流量計問題，空流數據偏大，若沒漏氣可能得換空氣流量計。 二是廢氣閥故障，要檢查看是否漏氣或有其他問題。 三是進氣管道漏氣，得仔細排查。 四是火花塞老化或損壞，影響 閱讀全文>>
09 邁騰 1.8 六速 DSG 換變速箱油，牌子選擇很重要。 ZF 采埃孚是個不錯的選擇，專為德系車型配套生產，大眾很多變速箱都用，品質有保障。 美孚也很好，熱穩定性和高溫氧化性能出色，防銹蝕性佳，低溫潤滑有效。 殼牌的灰桶 5W3040 閱讀全文>>
寶馬 730 發動機怠速有時唧唧異響，可能原因不少。 像偏心軸位置傳感器故障，會讓氣門升程系統進緊急模式，節氣門后真空度變大，曲軸箱通風閥就會響。 發動機真空管路漏氣也能引發這聲音。 發動機過熱的話，得檢查冷卻系統工作正不正常。 排 閱讀全文>>
紅旗 H9 夏天暴曬后出現怠速沒空調跑起來有的情況，可能是以下原因。 一是冷凝器堵塞，雜物附著長時間未清理，影響制冷效果，要定期清理包括冷凝器在內的相關零部件。 二是制冷劑的量不合適，太多或太少，少了添加，不正常減少需檢查部件是否損壞及有無 閱讀全文>>
奔騰 B50 怠速不穩發動機抖動沒有故障碼，可能是這些原因： 一是空氣濾清器臟污，大概 10000 公里左右就得換濾芯，不然進氣不足會抖。 二是點火系統有問題，像點火線圈、火花塞壞了或者點火線圈線路故障，會讓火花塞點火能力不行，造成發動 閱讀全文>>
寶馬3系轎車啟動后怠速偶爾會出現幾下抖動，可能是以下原因造成的。 發動機積碳是常見因素，像節氣門、進氣道、噴油嘴等部位積碳，會影響進氣和噴油，造成混合氣比例失調，引發抖動。定期清理積碳可解決。 火花塞故障也會導致，長時間使用的火花塞電極磨損 閱讀全文>>
馬自達cx4四驅的輪胎是可以換成235/55/19的。但要注意一些情況。 輪胎中間的厚度能改，如果不換輪轂，只是胎寬變寬了。這種變化一般沒什么大問題，50到55的厚度變化不太明顯，數字大更舒適，數字小路面感知更清晰。 更換后輪胎胎寬加寬了， 閱讀全文>>
汽車燒機油且排氣管排出藍色煙霧是比較常見的問題，原因和處理方法如下： 原因： 1. 霧化器調節不好，加油門太急或油量過多導致燃燒不完全。 2. 發動機氣缸燃燒不準點，點火遲了一點。 3. 機油尺油面過高，氣缸與活塞間隙過大，活塞環裝 閱讀全文>>
佛山大眾途銳整套音響系統改裝升級能大幅提高原車音質效果。 原車喇叭用料和做工普通，像紙質音盆、塑料支架，磁通量小功率不大，聲音易失真，滿足不了高品質音樂需求。 進行四門隔音很關鍵，能填充門板內空腔，增加車門厚重感，降低共振，阻隔風噪，有 閱讀全文>>
汽車 MP3 屬于汽車配件。它是 21 世紀新興的汽車音響用品，備受音響發燒友喜愛。 汽車 MP3 有多種別名，比如音頻轉換器、汽車 MP3 無線發射器等。從供電方式來看，有點煙器式和帶電池式。從音源來源分，有獨立音頻接口式、U盤 式和車 閱讀全文>>
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