寶馬 n55 發動機偏心軸壞了通常很難再正常轉動。 因為偏心軸在發動機中起著重要作用，它通過偏心孔固定在電機旋轉軸上，電機啟動時做凸輪運動，改變機械的運動軌跡模式，將回轉運動變為往復直線運動或反之。 如果偏心軸壞了，比如出現軸承磨損、輪轂松 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器通常位于發動機前部，大概在四分之三深度的位置，安裝在機油主油道上，靠近機油濾清器，就在機油濾芯旁邊的機濾座子上。 有的車型在發動機后面的缸體上機油濾芯座旁邊，油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會有，上 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特領馭節氣門損壞后尾氣不會冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因：燃油汽化不良，沒充分燃燒就從排氣管排出，形成乳白色煙；冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣，也會冒白煙。比如冬季或雨季停放的車初次發動時會排白煙，發動機溫度升高后白煙消失，這 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新帕薩特一鍵啟動無法感應到鑰匙，別慌，咱們來一個一個解決。 智能鑰匙沒電是常見原因，電量不足就沒法和車正常通信啦，得趕緊給鑰匙充電或者換電池。 智能盒感應要是壞了，新車雖然概率小，但也不是沒可能，有問題就找汽車經銷商或者授權服務中心換新 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

控制器壞了車輛動力系統會出現不少狀況。 像電機不轉或轉動無力，儀表板信息異常，剎車系統可能失靈，動力輸出不穩定，電子油門響應遲鈍或不靈敏。 控制器損壞原因多樣，比如動力裝置損壞，這可能是電機損壞、本身質量差、安裝松動、電機過載、功率驅動電路 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 271 發動機碳罐電磁閥一般在車輛的右后或左后底板上方，靠近節氣門的位置，它的外觀呈三通設計。 碳罐是汽油蒸發控制系統的一部分，在汽油罐和發動機之間，能防止燃油蒸汽跑到大氣里，發動機不工作時發揮作用。 油箱里的汽油容易揮發，常溫下 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特領馭打火沒反應但電瓶有電，可能有以下原因。 一是起動機的保險和繼電器出問題，得對其進行檢查和修復。 二是起動機吸合線圈接觸不良，可嘗試用短鐵管敲一下吸合線圈，不行就更換起動機。 還要用電腦檢測發動機系統有無故障碼，查看缸壓和正時系統是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

ATSL 變速箱油溫傳感器故障，會有不少癥狀。 比如自動脫擋，這常常是因為相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力時齒面產生的軸向力比鎖止力大，把齒輪從嚙合狀態推到空擋。零件磨損、殼體變形產生的軸向力，還有齒輪嚙合長度不夠、自鎖機構不管用和鎖止力變 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動車電機出現故障可能有多種表現。 比如電機出現異響，像霍耳元件燒壞會缺相，就會有不走、起步無力、抖動、噪音大等情況，這時要更換霍耳元件。 要是電機本身有物理故障，得排查修復。軸承生銹就涂潤滑油，軸承壞了會嗡嗡響、聲音大甚至卡死，要換軸承。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特踩油門松油門時發出嘎嘎聲，原因挺多。 像自動變速箱里的行星齒輪機構，長時間用可能磨損，導致嘎嘎響。 軸承要是出問題，異響跟轉速關系大，轉速越高聲音越大。 差速器的齒輪磨損或損壞，車速在 50 - 70 公里嘎嘎響明顯，加速響，松油門減 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特 2013 款 1.8T 御尊版用的輪胎型號有 215/60R16、215/55R17 和 235/45R18 這三種。 輪胎常在復雜苛刻條件下使用，行駛中要承受各種變形、負荷、力以及高低溫作用，所以得有高承載性能、牽引性能、緩沖性。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

分泵壞了會出現不少狀況。 首先是和油管連接處有漏油情況。 再就是踩剎車踏板時會感覺偏軟，踩下后方向盤明顯向一側偏，這往往是剎車片磨損不均或者分泵故障所致。 還有踩下剎車踏板，踏板不升高、沒阻力，剎車不回位。 剎車時會有異響，車輛行駛中踩剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

碳罐通常在汽油箱和發動機之間。 汽油是易揮發液體，常溫下油箱常充滿蒸汽。為避免蒸汽揮發到大氣中，也防止油箱設計完全密封有爆炸風險或設通氣孔排放蒸汽有安全隱患，工程師發明了碳罐。 碳罐是汽油蒸發控制系統的重要部分，能收集和存儲汽油蒸汽。在發動 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車充壞了怎么修理？這得一步步來。 先確認充電口的供電正不正常，還有外接設備和充電線有沒有問題。要是這些都沒啥事，那就瞅瞅充電口的保險絲是不是壞了，壞了就趕緊換。 要是線路和保險絲都好好的，那可能就得去維修機構直接換充電口啦。要是車充還在保修 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

燈開關壞了不用愁，下面咱們就來說說咋辦。 先得把電源斷掉，這是重中之重，能保障咱修理時的安全。 然后找個平口起子，插進開關下方凹處，用力往外撬，就能打開蓋子。要是撬不開，試試用平口起子插進開關面板下面，把它撬出來。 接著用十字起子把固定插座 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車碳罐的更換沒有固定的公里數。 一般來說，建議每 4 年或 6 萬公里更換一次，但這只是保守估計。實際上，是否更換主要取決于碳罐的實際工況。 如果車輛出現頓挫、油耗增加、有汽油味、發動機怠速異常、異常駕駛噪音、弱加速度、很難啟動或停止等情 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

如果離合器壞了，大部分情況需要更換相關部件。離合器由壓盤、摩擦片和分離軸承三部分組成。 更換離合器片時要檢查壓盤磨損程度，若壓盤表層光潔可繼續用，磨損嚴重且表層粗糙就需更換。 離合器片是傳遞發動機動力到變速箱的介質，其摩擦材料耐高溫。行駛中 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

排氣剎壞了會帶來不少問題。 首先，制動效果會受到影響，原本能減輕制動系統壓力、緩解剎車過熱和磨損過快的作用消失，車輛無法穩定減速，增加了行駛中的危險。 其次，可能導致剎車方向偏離，這或許與制動總泵的活塞膨脹有關。 再者，剎車踏板踩下去后不會 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車鎖壞了別著急，有辦法解決！ 如果是車門鎖壞了，一般去修理店或者 4S 店修理或更換。助動器性能下降不能正常工作得更換，門鎖機械原因得拆檢、調整或換鎖芯。 常見的車門鎖損壞原因和解決辦法有：按上鎖鍵沒“咔噠咔噠”聲，可能是閉鎖器損壞或線束斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

倒車雷達壞了，您別慌，咱們可以這么辦。 先瞅瞅主機的電源線，得保證它接好了，還得有電流通過，這可是關鍵的第一步。 再瞧瞧雷達的主線，看看是不是松了或者壞了，要是有問題，趕緊修或者換。 要是這兩步都沒啥毛病，那可能就是倒車雷達模塊或者蜂鳴器壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-31