要檢測(cè)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞，可以通過(guò)以下幾種方法。 首先是檢查壓縮機(jī)的密封性。用支管壓力表檢測(cè)，把支管壓力表的高、低壓軟管分別接到壓縮機(jī)的高、低壓維修閥上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其以 2000r/min 的轉(zhuǎn)速在怠速工況下運(yùn)行。正常工作時(shí)能聽(tīng)到壓縮機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來(lái)說(shuō)，正常的高壓壓力應(yīng)在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開(kāi)關(guān)接觸不良，如果開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，就無(wú)法正常啟動(dòng)汽車空調(diào)，風(fēng)扇自然不轉(zhuǎn)。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，這會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法工作。 三是風(fēng)扇軸承脫落，影響風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 四是水溫不符合要求，比如水溫過(guò)低，風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪 A6 空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，原因和解決辦法如下。 對(duì)于有區(qū)域空調(diào)的車型，溫度設(shè)置不一致會(huì)這樣，這是正常的，調(diào)節(jié)就行。 沒(méi)區(qū)域空調(diào)的話，可能是這些問(wèn)題。比如空調(diào)暖水調(diào)節(jié)閥損壞，內(nèi)部短路，得更換。 電機(jī)故障，像固定腳斷裂導(dǎo)致風(fēng)門開(kāi)閉 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾邁騰冷車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 一是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，這些地方積碳多了會(huì)吸收啟動(dòng)時(shí)噴出的汽油，造成啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，從而抖動(dòng)厲害。 二是點(diǎn)火能量偏低，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度也低，需要多噴油來(lái)滿足動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況，可能由多種原因?qū)е隆?比如電路出現(xiàn)短路或斷路，這就需要車主及時(shí)檢查或者更換電路相關(guān)部件。 制冷劑與冷凍油互溶致使回油不足，要及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。 長(zhǎng)期處于高速轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷狀態(tài)，壓縮機(jī)內(nèi)部會(huì)磨損，得更換壓縮機(jī)零部件。 要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)濾芯的正反面區(qū)分其實(shí)不難。 首先，看箭頭方向，找到空調(diào)濾芯中的箭頭，箭頭朝上時(shí)，朝上的那面就是正面，底部的那面則是反面，因?yàn)榧�頭方向代表著氣流方向和安裝方向，所以正面要朝上來(lái)安裝。 其次，觀察濾芯的材質(zhì)，正面一般是毛面的，反面會(huì)有支 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調(diào)微漏能用堵漏劑解決嗎？答案是不一定。 汽車空調(diào)堵漏劑能對(duì)空調(diào)內(nèi)部細(xì)微漏洞進(jìn)行密封性修補(bǔ)、填補(bǔ)，加強(qiáng)密封效果，預(yù)防冬季冷媒流失，讓空調(diào)機(jī)能達(dá)到良好性能。但堵漏劑有沒(méi)有效果得看具體情況。 要是漏氟是因?yàn)槊芊馊�老化變形，堵漏劑能讓橡膠密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱聲，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是皮帶松了，用水澆濕皮帶，聲音消失就表明皮帶松，應(yīng)到維修店檢查并適當(dāng)緊一緊。平時(shí)要注意皮帶保養(yǎng)，松緊適度，自己也可用手拽拽，感覺(jué)不對(duì)就找修理廠檢修。 二是皮帶老化，水泵皮帶或發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷車剎車異響熱車消失，主要原因有這幾個(gè)。 一是剎車分泵不回位，使得剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。解決辦法是拆解剎車分泵，清理活塞、活塞缸內(nèi)的銹跡與雜質(zhì)，同時(shí)更換全新剎車油。 二是冷車時(shí)機(jī)油沉淀，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足。要按時(shí)更換空氣濾清器，定期清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱聲，常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 原因方面，皮帶松了，可澆水測(cè)試，若聲音消失表明皮帶松，需到維修店檢查并適當(dāng)緊一緊，平時(shí)要注意皮帶保養(yǎng)，松緊適度，自己也可用手拽皮帶，感覺(jué)異常就找修理廠檢修。 水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化打滑會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷車啟動(dòng)時(shí)聞到汽油味，主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因方面： 一是氣缸問(wèn)題，車子積碳多會(huì)在節(jié)氣門或活塞上，高壓不充分，增加油耗還會(huì)有汽油味，要及時(shí)清理積炭。 二是節(jié)氣門臟，行駛中易有殘留物產(chǎn)生積碳，加油門卡頓，車內(nèi)有汽油味。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

榮威 RX5 暖風(fēng)不夠熱可能是由以下原因造成的。 一是冷卻液缺少，這會(huì)導(dǎo)致熱量供應(yīng)不足，解決辦法是添加或更換冷卻液。 二是水箱內(nèi)部堵塞，影響了水的流通和熱量傳遞，需要檢查并清理水箱內(nèi)部異物。 三是水泵葉輪破損，使得水循環(huán)不暢，應(yīng)及時(shí)更 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)重啟后能恢復(fù)制冷，通常是下面這些原因。 一是空調(diào)儲(chǔ)液干燥罐出問(wèn)題，它負(fù)責(zé)吸收制冷劑中的水分和雜質(zhì)，功能失效就會(huì)影響制冷。 二是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫，這會(huì)讓壓縮機(jī)沒(méi)法正常工作。 三是散熱器堵塞，散熱變差就影響制冷效果。 四是空調(diào)壓力開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，原因主要有這些。 首先是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，冷車時(shí)電腦會(huì)加大噴油量，氧傳感器未達(dá)最佳工作狀態(tài)，會(huì)有油耗偏高、燃燒不充分和輕微抖動(dòng)，這正常。 火花塞是易損件，點(diǎn)火性能變?nèi)跻�及時(shí)換，它在冷車抖動(dòng)案例中概率高。 進(jìn)氣歧管若有漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

邁騰冷車啟動(dòng)抖動(dòng)厲害的原因和解決辦法主要有這些。 原因方面： 一是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳會(huì)大量吸收啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油，導(dǎo)致啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，從而啟動(dòng)抖動(dòng)。 二是點(diǎn)火能量偏低，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度不 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

如果長(zhǎng)安歐尚前大燈亮度不夠，可以這樣解決。 一是更換燈泡，比如改成氙氣燈泡或換新的同型號(hào)燈泡，新車用兩年后燈絲高溫氧化會(huì)使燈光變暗，這時(shí)就該換了。要注意選和原車型匹配的，不會(huì)換就找專業(yè)汽修人員。 二是調(diào)節(jié)大燈亮度，有兩種方式。一種是通過(guò)駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷車抖動(dòng)熱車正常的原因主要有以下這些。 首先，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力大，ECU 會(huì)默認(rèn)調(diào)整空燃比至過(guò)濃狀態(tài)，容易造成抖動(dòng)。 其次，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油黏度增大，流動(dòng)性變差，無(wú)法迅速潤(rùn)滑到各個(gè)部位，摩擦和磨損較大導(dǎo)致抖動(dòng)。 再者，燃油霧 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)加氟通常需要的壓力不是固定不變的，會(huì)受到一些因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，高壓側(cè)壓力在 1300 到 1500kp 中間比較合適，低壓側(cè)在 150 到 250kp 中間較好。在不同溫度和運(yùn)行狀態(tài)下壓力也有所不同。 比如 R134a 冷媒，室 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)出現(xiàn)制冷故障的原因有不少，主要是冷凝器片堵塞、空調(diào)壓縮機(jī)壓力不足、蒸發(fā)器片堵塞這三個(gè)方面。 先說(shuō)冷凝器片堵塞，它會(huì)讓系統(tǒng)壓力變高。空調(diào)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)給壓力，要是冷媒多了或者管道堵了，系統(tǒng)壓力就上去了。這會(huì)讓控制系統(tǒng)斷開(kāi)壓縮機(jī)電磁離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-22