汽車空調不夠冷是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車空調不夠冷相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
判斷汽車空調是否需要維修，可以從多方面入手。 要是有異味，得清理出風道、濾芯、蒸發機等，因為可能是空調內部臟了。 不再制冷，先自查車載系統有無錯誤，沒問題就拆空調檢查電路，有時得用專業測試儀器。 聽到奇怪噪音，內部可能是制冷劑有空氣或水分， 閱讀全文>>
方程豹汽車空調不制冷，這可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 制冷劑問題，制冷劑不足或過少，可能是微量泄漏，從干燥罐上方視液鏡觀察，正常運轉時有連續緩慢氣泡產生表明不足，明顯氣泡翻轉就是嚴重不足，添加制冷劑時，從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒， 閱讀全文>>
汽車空調制熱效果不好，原因有不少。 比如空調缺乏保養，像濾網積塵太多，就會阻礙空氣流通，熱量出不來，制熱量就不夠。 室外溫度要是太低，空調消耗電能多，功率衰減大，制熱效果也就不理想。 氟利昂不足，沒法吸收熱量，制熱肯定不行。 暖風控制器壞了 閱讀全文>>
二手汽車空調維修設備值不值得購買，這得看具體情況。 二手設備價格低能省錢，買前要選信譽好的賣家，了解設備使用歷史、品牌、型號，看是否適合需求。檢查外觀有無損壞，運行有無異常聲音、振動，確定功能正常，比如制冷、制熱效果好。 購買后要做好維護保 閱讀全文>>
發動機冷磨合對車輛性能有著重要影響。 新車發動機出廠前可能已冷磨合，能讓汽缸壁等部件更光滑，進入較好工作狀態。 但因零部件加工有公差，剎車、輪胎、懸掛等也需磨合。 冷磨合能提高零件表面光滑度，增大摩擦接觸面，配合更緊密，避免極端工況下過熱和 閱讀全文>>
要判斷汽車空調檢漏儀的準確性，可以從以下幾方面入手。 壓力測試法，用專業空調壓力檢測工具連高低壓管路，車啟動開空調后看壓力讀數，正常高壓側 1.3 - 1.7MPa，低壓側 0.15 - 0.25MPa，壓力低太多可能漏氟，這方法直觀準確 閱讀全文>>
汽車空調檢漏儀價格區間比較大。 便宜的像 WJL-6000 汽車檢漏儀，大概 69 到 72 元。多一電子空調檢漏測漏儀 75 到 98 元。 中等價位的比如飛越冷媒檢漏儀 VML-1 約 490 元，精明鼠空調漏氟檢測儀 215 到 21 閱讀全文>>
速騰汽車空調壓縮機異響的情況，原因不少。 像壓縮機卡住了，運轉就不順暢，從而有異響。 軸承要是壞了，工作不正常，也會發出怪聲。 缺少潤滑油，部件摩擦變大，自然就有響聲。 內部皮帶太松，運轉打滑會產生異響。 制冷劑加注量不對，多了或者少了，都 閱讀全文>>
林肯領航員冷車啟動異響的原因有不少。 比如液壓挺桿磨損老化，這會影響氣門正常開閉，從而產生異響。 氣門間隙要是過大，氣門開合就不順暢，也會有異響。 節氣門臟了，進氣量受影響，可能導致異響。 碳罐電磁閥工作時會發聲。 三元催化器受熱膨脹，溫度 閱讀全文>>
帝豪汽車空調壓縮機異響可能由多種原因導致。 一是壓縮機皮帶漲緊輪損壞，需及時更換新的漲緊輪。 二是鼓風機電動機磨損過度或損壞，要進行相應的檢修或更換。 三是內外循環電機故障，應排查并修復。 四是空調系統壓力高，比如制冷劑過多或過少，過多需排 閱讀全文>>
要預防汽車空調出現故障需要維修，得做好下面這些。 定期更換空調濾芯，這東西能凈化車內空氣、過濾灰塵和有害氣體，可重要啦。 注意車內環境衛生，垃圾、灰塵及時清理，常開窗通風換氣，免得有污染和異味。 維護空調系統不能忘，用一段時間零件會老化、漏 閱讀全文>>
汽車空調維修保養后效果不佳，別著急，咱們一個一個解決。 如果制冷效果不好，可能是冷媒不足。用空調壓力表測高低壓壓力，低壓 30 至 40kPa、高壓 200kPa 左右才正常，不達標就得加制冷劑。 冷凝器臟了或堵了也影響散熱，自己用細長噴嘴 閱讀全文>>
汽車空調維修保養一般不會影響車輛性能，還對車輛有益。 常見的汽車空調故障有制冷效果不佳、不制冷、異味、噪聲過大等。 制冷效果不好可能是制冷劑不足，得用專業設備檢測，低于標準值就補適量制冷劑，得專業人員操作保證劑量準。 完全不制冷可能是壓縮機 閱讀全文>>
汽車空調維修后能保持多久正常使用，這主要取決于多個因素。 如果維修得當，一般能正常使用 3 至 5 年。 汽車空調壓縮機正常質保期通常為 3 年，過質保期需自費維修。 新車首次更換壓縮機油應在壓縮機使用 2500 小時時進行，之后每 100 閱讀全文>>
汽車空調維修保養的費用沒有固定標準。 基礎清洗在普通維修店大概 100 - 300 元，4S 店 500 元左右。 保養主要包括清洗空氣通道和濾芯，檢查維修空調濾芯、鼓風機、制冷劑、冷凝器、空調濾清器、壓縮機傳動帶、電器線路等。 如果是冷凝 閱讀全文>>
汽車空調檢漏儀使用時要注意很多方面。 一是使用前要檢查探頭和防護罩無灰塵或油脂，防止灰塵、水汽、油脂阻塞探頭。 二是禁止用汽油、松節油、礦物油等溶劑，避免殘留在探頭上降低儀器靈敏度，還要定期更換探頭。 三是電源電壓要在額定范圍內，電壓過低啟 閱讀全文>>
汽車空調檢漏儀不能檢測出所有的漏點。 常見的汽車空調檢漏儀能檢測全部含鹵素的制冷劑，電路設計精巧，可靠性高，有聲光報警指示，采用優質傳感器能發現細微泄漏的鹵素氣體，便攜式設計攜帶方便，長柄探頭可檢測任意位置。 操作時先安裝 4 節 7#堿性 閱讀全文>>
普拉多冷車啟動有金屬刺耳聲，這可能是由多種原因造成的。 比如汽車附件輪皮帶過松，因為加油門時負荷會增大，進而導致皮帶發出異響。 還有就是汽車節氣門積碳，這會讓加油門不暢通，怠速控制閥和節氣門翻板也會過臟。 另外，發動機進氣道存在積碳和機油混 閱讀全文>>
冷凝器在汽車空調系統中的作用十分關鍵。它主要是完成制冷系統的熱量交換，是汽車空調中的散熱裝置。 首先，冷凝器能將壓縮機壓縮過程中冷媒產生的熱量發散到車外空間。壓縮機出來的高溫高壓氣體，經過冷凝器處理后變為中溫高壓液體。 在制冷系統中，冷 閱讀全文>>
紅旗 H9 跑高速空調一會冷一會熱，這可能是由多種原因造成的。 冷凝器堵塞是常見原因之一，要定期清理包括冷凝器在內的相關零部件。 制冷劑的問題也不容忽視，太少就添加，不正常減少得檢查零部件有無損壞和泄漏，過多則在排放閥處排出多余制冷劑。 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號