汽車空調(diào)出風(fēng)口無(wú)風(fēng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)出風(fēng)口無(wú)風(fēng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)一般不會(huì)影響車輛性能，還對(duì)車輛有益。 常見的汽車空調(diào)故障有制冷效果不佳、不制冷、異味、噪聲過(guò)大等。 制冷效果不好可能是制冷劑不足，得用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，低于標(biāo)準(zhǔn)值就補(bǔ)適量制冷劑，得專業(yè)人員操作保證劑量準(zhǔn)。 完全不制冷可能是壓縮機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修后能保持多久正常使用，這主要取決于多個(gè)因素。 如果維修得當(dāng)，一般能正常使用 3 至 5 年。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)正常質(zhì)保期通常為 3 年，過(guò)質(zhì)保期需自費(fèi)維修。 新車首次更換壓縮機(jī)油應(yīng)在壓縮機(jī)使用 2500 小時(shí)時(shí)進(jìn)行，之后每 100 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)的費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。 基礎(chǔ)清洗在普通維修店大概 100 - 300 元，4S 店 500 元左右。 保養(yǎng)主要包括清洗空氣通道和濾芯，檢查維修空調(diào)濾芯、鼓風(fēng)機(jī)、制冷劑、冷凝器、空調(diào)濾清器、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶、電器線路等。 如果是冷凝 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀使用時(shí)要注意很多方面。 一是使用前要檢查探頭和防護(hù)罩無(wú)灰塵或油脂，防止灰塵、水汽、油脂阻塞探頭。 二是禁止用汽油、松節(jié)油、礦物油等溶劑，避免殘留在探頭上降低儀器靈敏度，還要定期更換探頭。 三是電源電壓要在額定范圍內(nèi)，電壓過(guò)低啟 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀不能檢測(cè)出所有的漏點(diǎn)。 常見的汽車空調(diào)檢漏儀能檢測(cè)全部含鹵素的制冷劑，電路設(shè)計(jì)精巧，可靠性高，有聲光報(bào)警指示，采用優(yōu)質(zhì)傳感器能發(fā)現(xiàn)細(xì)微泄漏的鹵素氣體，便攜式設(shè)計(jì)攜帶方便，長(zhǎng)柄探頭可檢測(cè)任意位置。 操作時(shí)先安裝 4 節(jié) 7#堿性 閱讀全文>>
如果要拆掉現(xiàn)代朗動(dòng)前操作臺(tái)空調(diào)側(cè)出風(fēng)口，得先把車輛熄火，讓空調(diào)系統(tǒng)完全關(guān)閉。準(zhǔn)備好螺絲刀和塑料拆卸工具，確保工作區(qū)域光線充足。 接下來(lái)開始操作，用塑料拆卸工具輕輕撬開中控臺(tái)側(cè)蓋，千萬(wàn)別用金屬工具，免得刮傷內(nèi)飾。 然后找到并斷開跟出風(fēng)口相關(guān)的 閱讀全文>>
卡羅拉空調(diào)出風(fēng)口只有一個(gè)是涼風(fēng)，可能是以下原因。 空調(diào)風(fēng)口問(wèn)題，風(fēng)口伺服電機(jī)損壞，就會(huì)導(dǎo)致一邊空調(diào)不冷，去 4S 店檢查維修風(fēng)口伺服電機(jī)就行。 風(fēng)閥板卡住，阻礙閥板旋轉(zhuǎn)，影響出風(fēng)效果，檢查空調(diào)出風(fēng)口，清理異物可解決。 風(fēng)道堵塞，導(dǎo)致無(wú) 閱讀全文>>
冷凝器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的作用十分關(guān)鍵。它主要是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換，是汽車空調(diào)中的散熱裝置。 首先，冷凝器能將壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中冷媒產(chǎn)生的熱量發(fā)散到車外空間。壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器處理后變?yōu)橹袦馗邏阂后w。 在制冷系統(tǒng)中，冷 閱讀全文>>
大眾速騰空調(diào)不制冷并且風(fēng)量變小甚至無(wú)風(fēng)，原因主要有下面這些。 空調(diào)濾芯過(guò)臟，長(zhǎng)期未換，堆積大量灰塵雜質(zhì)，堵住風(fēng)道，影響風(fēng)量和制冷，解決辦法是定期更換，一般 1 年或 12 萬(wàn)公里換一次。 冷凝器堵塞，臟污雜物影響散熱，制冷就不行了，能用 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷有可能是空調(diào)濾清器堵塞引起的。當(dāng)空調(diào)濾清器嚴(yán)重堵塞，會(huì)使進(jìn)風(fēng)量大幅減少，即便風(fēng)量檔位調(diào)至最高，實(shí)際進(jìn)風(fēng)量仍不足，從而影響制冷效果。這種情況，更換空調(diào)濾清器就能解決。 但空調(diào)不制冷不止這一個(gè)原因。比如冷凝器過(guò)臟，它在車頭水箱附 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷，原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑消耗完或泄漏都會(huì)影響制冷，得添加制冷劑，泄漏的話還得檢查管路、空調(diào)泵等部件，有損壞就換，也可以添加熒光劑來(lái)找出泄漏點(diǎn)。 冷凝器太臟會(huì)影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作，用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷，要判斷是硬件問(wèn)題還是軟件問(wèn)題，可以從以下方面入手。 先檢查冷凝器，它在汽車前部，易被灰塵、柳絮等雜物粘附，影響散熱，用壓力適中的水槍從上到下清潔，流出干凈透明的水說(shuō)明洗干凈了。 再看空氣濾芯，使用中會(huì)吸附灰塵雜質(zhì)，臟污會(huì)讓出 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷維修的費(fèi)用不是固定的，得看具體情況。 要是制冷劑泄漏，維修大概 200 - 300 元。要是壓縮機(jī)壞了，便宜的五六百元，貴的得兩三千元。 空調(diào)濾芯堵塞、汽車空調(diào)膨脹閥損壞這類問(wèn)題，維修費(fèi)用在 200 到 1200 元之間。 添 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲(chǔ)氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下： 1. 系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐，擰 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是個(gè)常見問(wèn)題，原因和解決辦法有不少。 比如制冷劑不足或泄漏，汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完或泄漏，就會(huì)影響制冷效果。解決辦法是添加制冷劑，添加時(shí)可同時(shí)添加熒光劑，用專用熒光燈檢查泄漏點(diǎn)，有問(wèn)題就更換部件。 冷凝器太臟也會(huì)導(dǎo)致不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)故障的檢測(cè)可以通過(guò)以下多種方法。 首先是觀察玻璃觀察窗內(nèi)的制冷劑流量，液體均勻透明是正常的。 看低壓電路是否結(jié)霜，表面結(jié)霜正常。 檢查制冷系統(tǒng)各接頭，干燥無(wú)油漬正常。 還要看壓縮機(jī)磁場(chǎng)線的工作情況，吸氣后轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)無(wú)異常噪音正常。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)為何沒(méi)有冷風(fēng)？原因主要有以下這些，相應(yīng)的解決辦法也給您說(shuō)一說(shuō)。 制冷系統(tǒng)缺少冷媒，像氟利昂 R-134a 不足，空調(diào)制冷循環(huán)受影響，自然沒(méi)冷風(fēng)。這時(shí)候要接冷媒表檢查，加注前得查看冷媒系統(tǒng)有無(wú)泄漏，有泄漏先修泄漏點(diǎn)再加注。 壓縮機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風(fēng)可能是由多種原因造成的。 一是鼓風(fēng)機(jī)故障，它是汽車空調(diào)出風(fēng)口的關(guān)鍵組成部分，內(nèi)部線圈損壞或者電容損壞就會(huì)導(dǎo)致不出風(fēng)，可把汽車空調(diào)開到最大聽聽其聲音來(lái)判斷，有問(wèn)題得去 4s 店處理。 二是空調(diào)過(guò)濾塞，汽車空調(diào)運(yùn)行會(huì)吸收很多雜 閱讀全文>>
要想看懂汽車空調(diào)加氟表，得先找到汽車空調(diào)的高壓與低壓接口，把加氟表給接上，然后打開汽車空調(diào)讓其工作。 正常情況下，低壓保持在 3 - 4 之間，高壓在 10 - 15 之間。 加氟表上最外圈數(shù)字就是咱們要看的，氟利昂要補(bǔ)充適量，不能光看低壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 首先是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 其次，空調(diào)皮帶受力過(guò)大，會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音，若皮帶上有油污需清潔干凈，否則要調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶松了可用手壓 閱讀全文>>
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