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長安鈴木驍途是一款坐人空間寬敞舒適的車型,它采用了輕量級材料,讓乘坐者體驗到極致的舒適,讓乘坐者在空間上擁有更充裕的空間,滿足乘坐者不同的需求。一、空間長安鈴木驍途的車身長度為4780mm,寬度為1790mm,軸距為2700mm,這樣的外觀 閱讀全文>>
19款長安逸動是一款性能出色的車型,以下是對它進行的試駕評測:1、外觀方面,逸動采用蝶翼式對稱布局設計的前臉,經過大量鍍鉻條的修飾,讓車頭更加上擋次,也呈現出更加運動的氣質。菱形設計的頭燈中間安置了遠光燈,碩大的燈泡讓車頭看起來 閱讀全文>>
3 月 20 日,長安汽車第三代 CS75 PLUS 冠軍版上市,共推出三種車型,價格區間為 12.19 萬至 13.99 萬元。新車在保持老款設計的基礎上,對外觀和內飾細節以及配置進行了升級。 閱讀全文>>
單從數據上來看與長安UNI-T的0T版本相差不多。說完奔騰B70S之后,我們將目光轉向長安UNI-T,作為長安NUI系的首款車型,NUI-T推出吸引了眾多消費者的目光。無論是“無邊界”的前格柵設計,隱藏式把手設計、夸張而個性的尾翼,都讓人 閱讀全文>>
喜歡上一件東西始于顏值忠于內在,就像我的愛車大白一樣,當我第一眼看到它的時候就被它迷惑了,讓我在那么多SUV的車型中一眼就選擇了它,因此,毫不猶豫的交了定金,緊接著就愉快的提回家了,目前到我家剛好十一個月整,個人覺得上路12.5萬SUV還有那么 閱讀全文>>
歐尚X7是我一個朋友推薦的,他覺得性價比還可以,自己這段時間開著也挺喜歡的就推薦給我。這是我朋友買的。他已經提車有一段時間了。我去蹭過幾次車,對它的印象就是空間大,舒適性好,內飾的設計有檔次。車尾比較簡約。4705mm的車長,看起來好大哦。我在研究了 閱讀全文>>
大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下長安cs35副駕腳墊處進水的問題,以及和長安cs35下雨后主駕駛腳墊上有水的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關系,因為接下來將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問題,下面就開始吧!長安 閱讀全文>>
月16日,長安馬自達CX-50行也對比試駕體驗在重慶渝北區玉峰山天空之城露營地開展。在今年5月底,長安馬自達官方就已宣布馬自達CX-50行也正式上市。CX-50行也搭載馬自達0L以及5L自然吸氣發動機。內飾設計上,馬自達CX-50行也與現 閱讀全文>>
plus車身不算大開起來也非常的靈活,方向盤特別的輕盈,方向指向也非常的精準。其他配置功能操作起來也非常的容易上手,行車中使用語音功能更加的方便安全,可以控制很多東西。個性的中網格柵,透著紅光,顯得更加的時尚。車窗都采用了鍍鉻飾條的包圍。 閱讀全文>>
1、款科賽5搭載了一臺6L高壓直噴發動機,最大馬力升級至128匹,峰值扭矩達161N.m,僅從動力參數上來看,這樣的動力水平已經超出同級車型平均值20%,這也意味著動力體驗更加強勁。2、近日,長安歐尚科賽5迎來年度改款2021款長安歐尚科 閱讀全文>>
1、長安歐尚X5的核心動力總成來自長安汽車,無論是調教還是爆發力,都足夠強悍。2、動力方面,長安歐尚X5將提供6L和5T藍鯨NE發動機兩種動力來供選擇,其中6L發動機的最大功率為128馬力,峰值扭矩為161牛米,傳動系統匹配的是5MT和模 閱讀全文>>
1、可見第二代CS75PLUS的誠意是相當足。2、前不久,長安第二代CS75PLUS進行了正式亮相,新車仍舊主打緊湊型SUV市場,外觀內飾全面升級,整車設計更具高級感,同時配置也有所升級,其中最大的亮點就是全系標配了8AT變速箱。3 閱讀全文>>
1、車內的皮質座椅非常柔軟,前排座椅支持電動調節,坐在車內,讓我感覺完全不像在開皮卡,更像一臺超大號家用SUV;第二排還設置有掛鉤、USB接口等配置。2、在面對一些砂石路段時,長安凱程F70的懸架也盡可能的貼服地面,AT輪胎抓地力表現也是 閱讀全文>>
該項目主要考驗的車輛全力加速狀態能力,也就是大家喜聞樂見的零四。UNI-V智電iDD搭載5T混動專用發動機,采用深度米勒循環,運用14項國際先進技術,發動機最大功率125kW,最大扭矩260N·m,系統最大扭矩可達590N·m。好了,說回 閱讀全文>>
1、近日,長安UNI品牌創新性打造了“智電未來——長安智電iDD用戶馭電體驗之旅”活動,便是與用戶建立情感扭結的最好體現。2、而在近日,編輯便與搭載了這套智電iDD混動系統的UNI-K智電iDD做了為期兩天的“親密”接觸,通過試駕體驗感受 閱讀全文>>
1、長安第二代UNI-T之所以敢稱自己為“二代”,主要便是來自于其內核的升級,雖然在內飾上,其實UNI-T的變化也不大,只是對座椅的紋路和車內飾板的色彩紋理進行了調整,變得更年輕了,但車機卻是全新的。2、最近編輯部來了一臺長安第二代UNI 閱讀全文>>
1、出現當我看到長安瑞城CC這個名字的時候,第一個想到的就是長安之前介紹的一個瑞城CC,但是“瑞”字“瑞城”比較別扭,“瑞城”之間真的沒有什么親近感。這款車型雖然有了全新的名字,但也是源自瑞城CC的車型。2、程CC可以說是長安目前的旗艦車 閱讀全文>>
1、而長安汽車為了進一步提升CS75 PLUS的綜合實力,2021款CS75 PLUS就孕育而生了。在年輕化、運動化的進化理念下,2021款CS75 PLUS在顏值和配置上做了升級,自身實力在原有的基礎上更上了一層樓。2、相比于傳統印象中 閱讀全文>>
1、探險者是需要走出去、跑長途,經過長時間的交往才能感受到美好的車。2、福特依然為中期改款的探險者搭載3T EcoBoost發動機,擁有203千瓦最大輸出功率與425牛米最大扭矩,對大多數用戶而言,動力已足夠強勁。另外,這款發動機可使用9 閱讀全文>>