日前，我們從相關渠道獲得了高端品牌電動咖啡車ENOVATE—-Skyline ME7的內飾諜照。從諜照來看，該車為中檔貫通式大屏預留了安裝位置，并為后排乘客設置了空出風口和USB接口。據了解，Skyline ME7目前正在牙克石進行極 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

近日，我們從相關渠道獲悉，E-Cafe高端品牌ENOVATE首款車型——ME7將于今年9月正式上市，計劃12月開始交付。目前，ME7已正式開始預訂，并將于2019年上海車展開始預售。其補貼前售價區間為30-50萬元。根據此前信息，該車 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

日前，我們從電咖官方獲悉——其高端品牌ENOVATE的首款車型——ME7，在2019上海車展正式開啟預訂和預售。據了解，其補貼前售價預計在30-50萬區間。此外，根據此前的信息，該車基于全新的iMA智能數字架構打造，定位為純電動中型S 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

看完標題，腦子里應該都是問號:什么是ENOVATE？為什么和保時捷有關？其實，你不僅對此充滿了懷疑，甚至當我剛接到通知說要去ENOVATE看車的時候，我也完全被搞糊涂了。那么這個新品牌ENOVATE是誰呢？它與保時捷有什么關系？我就為 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

近日，電動咖啡車正式發布全新高端品牌——Enovate。電動咖啡車將為新品牌帶來全新的IMA產品結構，其首款車型將為純電動中大型SUV。 電動車高端品牌名為ENOVATE，來源于英文單詞“innovate”，意思是改革創新 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

每當提到新的造車企業，大家都會用PPT取笑他們。似乎新造車企業在傳統硬件領域的不足，成了大家取笑新造車企業的資本。然而，隨著新能源的普及到了今天，又一個造車新勢力提交了一份成績單，那就是:電動咖啡車的Sky ME7。 Sk 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

11月13日晚，電動咖啡車高端品牌ENOVATE正式宣布中文名——Skyline。發布會上，還展出了其首款量產車型ME7。新車定位為純電動中型SUV。計劃2019年上海車展開始預售，下半年正式開始交付。 此外，官方還宣布， 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

12月28日，Skyline ME7在浙江紹興工廠正式下線。新車在2019年上海車展上就已經預售，首版補貼前的預售價格為36.68萬元。ME7將于2020年第一季度交付。 ●新車特性 杰出的家族設計

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• 2022-01-04

天際ME7外觀回顧2019年新能源汽車行業是一個復雜因素太多的時間點。隨著補貼的減少和市場銷量的下降，以及合資品牌的大規模入侵，競爭力較前幾年大幅提升。環境因素讓任何新車型都不被消費者“苛刻”低估。尤其是對于純電動中型SUV市場，與去 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

2020年9月19日，天際汽車首款量產車型Skyline ME7正式上市。新車采用官方定義的“先鋒重構美學”設計理念打造，內部構建了基于五屏互聯的智能座艙。新車兩個續航版本共有5款車型，NEDC續航分別為410公里和530公里，綜合補 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

隨著今年4月首款量產車ME7的預售，Skyline正在緊鑼密鼓地為后續交付做準備。過去幾個月，Skycar取得了哪些進展？你對客戶服務和產品營銷有什么看法？對未來新能源汽車市場的判斷是什么？8月19日，在2019全球汽車產業創新大會期 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

動態體驗：看到了它的進步近年來，在汽車圈，造車新勢力是一個熱門話題。大浪淘沙后，大家只記得蔚來汽車、Xpeng汽車等幾家龍頭公司的名字。如今，試駕也是一家初創汽車公司——Skyline ME7的產品。2019年9月，我的同事對這款車進 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

天際汽車在做什么？從R&D到量產，一輛車就像西天取經，要經歷八十一難的磨煉。這一過程對于造車新勢力來說更加困難。他們缺乏傳統車企積累的經驗和消費者對品牌的包容。可以說，一切都取決于產品。因此，在量產車型正式推出之前，他們總是試圖“自虐 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

綜合道路整車耐久測試前不久，我從崇禮的七款電動車“冬季實驗室”項目回到北京，夢想著舒適的“貓的生活”。一個新的任務讓這一嘗試破產:造車新勢力之一的Skycar，正在有著“中國最冷地區”、“冰雪之鄉”稱號的內蒙古呼倫貝爾牙克石，為其首款 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

關于微藍6 PHEV駕駛層面我要講兩點感受，第一，動力確實出乎意料的好，純電模式下電機就可以有很充分的加速，我還專門查了電機的數據——131千瓦、405牛米！怪 閱讀全文>>

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• 2021-11-16

購車前對比：在選擇微藍6插電混合車型之前，重點參考了名爵6新能源 2021款 混動Trophy數字曼巴旗艦版，在定位上兩款車都是屬于緊湊型家用車，尺寸上名爵6更 閱讀全文>>

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• 2021-11-16

我自從去年10月16日提到這臺別克微藍6 PHEV以來，到現在已經開了17000公里，當時選擇別克微藍6 PHEV而不是選擇純電動車，是因為我當時并不具備在家安 閱讀全文>>

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• 2021-11-16

買車一個月了，之前有點擔心，畢竟2019年11月的那批車，非常擔心電池影響續航，還有一些零件老化，目前用車一個月，覺得擔心有點多余！行駛2000公里，高速跟正常路結 閱讀全文>>

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• 2021-11-16

體驗微藍6插電式混動車時，我最關心的是其饋電狀態下混動模式時的油耗表現，畢竟我沒有條件給車輛充電，微藍6插電混動版主要充當上下班代步之用，每日來回約30公里，5 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-16

我從事汽修行業很多年了，到現在也有了自己的修車店，這些年幾乎市面上所有的車型都見過了，經驗也積累了不少，但是這些年電動車和混動車發展的非常迅速，有將燃油車替 閱讀全文>>

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• 2021-11-16