蔚來(lái)EC6價(jià)格 不買電池 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于蔚來(lái)EC6價(jià)格 不買電池 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
近日,蔚來(lái)又爆出一大新聞。蔚來(lái)計(jì)劃成立電池資產(chǎn)管理公司,推動(dòng)汽車與電池業(yè)務(wù)分離,大力推廣BaaS電池服務(wù)。 據(jù)消息人士透露,這家電池資產(chǎn)管理公司將獲得一只能源基金的投資,該基金最早將于8月成立,目前仍在尋求更多融資。另?yè)?jù)透 閱讀全文>>
日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,蔚來(lái)汽車電池供應(yīng)商衛(wèi)蘭新能源將獲得小米集團(tuán)、華為等戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)的投資。該項(xiàng)目?jī)r(jià)值50億元,投資金額約5億元。據(jù)悉,華為、小米集團(tuán)、順維資本8月簽約,決定投資衛(wèi)蘭新能源。目前,小米已經(jīng)進(jìn)入交付流程。 今年1 閱讀全文>>
據(jù)外媒報(bào)道,松下集團(tuán)近日宣布,汽車電池業(yè)務(wù)進(jìn)入新階段,未來(lái)將推出4680圓柱電池等新產(chǎn)品,并建設(shè)4680電池超級(jí)工廠和棱形電池超級(jí)工廠。迄今為止,松下已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)十億個(gè)圓柱形電池,其制造產(chǎn)量仍在擴(kuò)大。 與1994年的原始設(shè) 閱讀全文>>
4月11日,蔚來(lái)公布了2019年電池續(xù)航升級(jí)計(jì)劃。用戶可以根據(jù)自己的需求選擇將現(xiàn)有的70kWh電池組升級(jí)為84kWh電池組,價(jià)格為5萬(wàn)元。選裝84kWh的蔚來(lái)ES8綜合工況即NEDC續(xù)航里程為425公里,新電池方案最早將于5月1日開啟 閱讀全文>>
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉CEO埃隆& # 8226;馬斯克日前在歐洲電池大會(huì)上表示,特斯拉的長(zhǎng)期目標(biāo)是將電池組成本降至50-55美元/千瓦時(shí)。 目前,電池組的成本仍然很高。截至2019年底,除特斯拉外的平均市場(chǎng)成本約為156美元 閱讀全文>>
近日,據(jù)外媒報(bào)道,預(yù)計(jì)到2030年,大眾汽車每年將需要約300GWh的電池,以推動(dòng)其電動(dòng)汽車在歐洲等地區(qū)的部署計(jì)劃。目前,大眾集團(tuán)從LG化學(xué)、三星SDI、SK Innovation、當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司等公司采購(gòu)電池。預(yù)計(jì)從202 閱讀全文>>
一直以來(lái),寶馬在德國(guó)三大“豪華馬車”中以駕駛樂(lè)趣著稱。但隨著政策的逐漸收緊,越來(lái)越多的純電動(dòng)汽車出現(xiàn)在巴伐利亞人未來(lái)的新產(chǎn)品規(guī)劃中。現(xiàn)在我們從官方資料來(lái)看看2020年后寶馬產(chǎn)品的雛形。 鑒于全球多個(gè)國(guó)家出臺(tái)了禁止銷售燃油車 閱讀全文>>
日前有媒體報(bào)道,當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司可能成為蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商。對(duì)于此事,當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司表示“不予置評(píng)。”同時(shí),當(dāng)代安普瑞科技有限公司提到,“當(dāng)代安普瑞科技有限公司在R&D的高強(qiáng)度投資和技術(shù)儲(chǔ)備,以及量產(chǎn)制造能力,可以支 閱讀全文>>
近日,當(dāng)代安普瑞科技股份有限公司新能源科技股份有限公司宣布,將攜手蔚來(lái)汽車、國(guó)泰君安國(guó)際控股有限公司、湖北科技投資集團(tuán)有限公司共同投資設(shè)立武漢威能電池資產(chǎn)有限公司,以推動(dòng)新能源汽車行業(yè)“車電分離”新商業(yè)模式的發(fā)展,并在此基礎(chǔ)上推出Ba 閱讀全文>>
此前,4月22日,Xi安蔚來(lái)汽車ES8自燃事故初步調(diào)查結(jié)論出爐。事故原因是汽車底盤受到嚴(yán)重撞擊,導(dǎo)致電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)在一段時(shí)間后短路,導(dǎo)致汽車自燃。近日,蔚來(lái)汽車正式發(fā)布《進(jìn)一步保障動(dòng)力電池安全行動(dòng)計(jì)劃》。 “蔚來(lái)汽車ES8 閱讀全文>>
8月20日,蔚來(lái)正式發(fā)布BaaS。該服務(wù)提供車電分離、電池租賃、可充電、可更換、可升級(jí)等綜合服務(wù),是技術(shù)和商業(yè)模式的突破性創(chuàng)新。 選擇BaaS模式購(gòu)買蔚來(lái)汽車的用戶,在購(gòu)車時(shí)不需要購(gòu)買電池組。機(jī)動(dòng)車發(fā)票價(jià)格中不包含電池組價(jià) 閱讀全文>>
說(shuō)到汽車行業(yè)的未來(lái),新能源汽車是一個(gè)難以回避的話題。燃油車將逐漸退出歷史舞臺(tái)的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,這一點(diǎn)從近年來(lái)各大汽車公司和零部件供應(yīng)商的研究動(dòng)態(tài)中就可以很容易地識(shí)別出來(lái)。Mainland China近日宣布不考慮進(jìn)入電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)領(lǐng) 閱讀全文>>
基于安全性和能量密度的優(yōu)勢(shì),固態(tài)電池被公認(rèn)為未來(lái)動(dòng)力電池的主要發(fā)展方向,也是新能源企業(yè)的布局重點(diǎn)。8月22日,蔚來(lái)與惠能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將與惠能MAB聯(lián)合打造固態(tài)電池組樣機(jī),并就固態(tài)電池的生產(chǎn)和應(yīng)用展開進(jìn)一步合作。 < 閱讀全文>>
2020年11月6日下午,蔚來(lái)100kWh電池組在京正式上市,助力蔚來(lái)NEDC進(jìn)入600km時(shí)代,同時(shí)讓蔚來(lái)的BaaS服務(wù)閉環(huán)。100千瓦小時(shí)電池組在熱失控管理能力、體積和能量密度利用率、壽命提升和管理系統(tǒng)精確監(jiān)控四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突 閱讀全文>>
特斯拉,純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的知名名字,自誕生之日起就引領(lǐng)著全球純電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。媲美超跑的加速能力,性能出色且不斷升級(jí)的駕駛員輔助系統(tǒng),以及超快的充電速度……這些都是特斯拉車型的觀感。領(lǐng)先的功能配置背后,是特斯拉對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的潛心研 閱讀全文>>
新能源汽車的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程,包括整車的正向研發(fā)、“三電”核心技術(shù)、輕量化、智能化等諸多方面,但最基礎(chǔ)、最重要的是電池技術(shù)的突破,這是解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]、高成本、性能提升等諸多問(wèn)題的關(guān)鍵因素。因此,電池行業(yè)應(yīng)該是整個(gè)新能源汽車行業(yè)創(chuàng) 閱讀全文>>
2020年是新能源汽車市場(chǎng)淘汰賽的關(guān)鍵一年。任何一家車企都必須全力以赴,確保不掉隊(duì)不被淘汰。新造車勢(shì)力面臨的形勢(shì)更加艱難。他們需要使用比傳統(tǒng)汽車公司更少的資本來(lái)與行業(yè)內(nèi)的強(qiáng)敵競(jìng)爭(zhēng)。只有通過(guò)進(jìn)攻,我們才能獲得更好的生存空。 閱讀全文>>
北京時(shí)間4月20日,在2020款蔚來(lái)ES8新車交付第一位車主后,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌也接受了媒體的采訪。采訪中,李斌就2020款蔚來(lái)ES8訂單、特斯拉Model 3車主維權(quán)事件、單/雙電機(jī)選型、EC6/ET新產(chǎn)品進(jìn)展等進(jìn)行了 閱讀全文>>
該概念于2012年構(gòu)思,2015年實(shí)施,2020年正式落地。蔚來(lái)汽車首席執(zhí)行官李斌花了8年時(shí)間布局一件事,“讓汽油車用戶選擇電動(dòng)車”。在這一目標(biāo)下,蔚來(lái)的換電系統(tǒng)和一種叫做BaaS的新商業(yè)模式誕生了。兩者是為了解決目前電動(dòng)汽車體驗(yàn)中存 閱讀全文>>
新的一周,格局又變了。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域再次蓬勃發(fā)展,世界智能網(wǎng)聯(lián)大會(huì)的開幕給行業(yè)帶來(lái)了新一輪的交流與創(chuàng)新。通用汽車向Momenta投資3億美元,這家初創(chuàng)企業(yè)再次引起業(yè)界關(guān)注。通用汽車想要什么?投資小米黑芝麻,為造車大業(yè)再邁一步...更多信 閱讀全文>>