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日前,斯巴魯在日本市場推出了一款WRX S4特別版車型,目前正式命名為“WRX S4 STI Sport #”。新 閱讀全文>>
日前,我們從海外媒體獲悉,下一代斯巴魯wrx和wrx sti將搭載代號為fa24的2.4t渦輪增壓四缸發動機,新車 閱讀全文>>
日前,斯巴魯正式宣布將推出全新模塊化生產平臺,將提升下一代斯巴魯汽車的輕量化、性能和燃油經濟性。新平臺生產的第一款車型是新一代Impreza,預計2016年下半年發布。 與斯巴魯現有平臺生產的產品相比,新平臺或斯巴魯全球化 閱讀全文>>
日前,斯巴魯在其海外網站正式發布了全新斯巴魯WRX旅行版的官方地圖。與之前發布的標準車型相比,新車的乘坐和儲物空間空更大,進一步增強了該車的實用性。不過,斯巴魯官方表示,新車將于2022年第二季度首先在澳大利亞市場銷售。 閱讀全文>>
傳聞已久的全新斯巴魯WRX終于發布了官方預覽圖!但壞消息是,我們仍然看不到它是什么樣子。顯然,斯巴魯只是想讓我們保持懸念。 “新的WRX預覽圖稍后突出顯示” 近日,斯巴魯官網正式上線了全新一代WRX的官方頁面, 閱讀全文>>
前幾天,在新款斯巴魯WRX正式發布之前,新車的官方圖被提前泄露。新車的整體設計有不小的變化。動力方面,將采用2.4T水平對置四缸渦輪增壓發動機,匹配手動變速箱和四驅系統。據悉,更硬核的WRX STI版本將于2022年夏天推出。 閱讀全文>>
日前,我們從官方獲悉,新一代斯巴魯WRX將于9月10日亮相。該車原定于8月19日在紐約車展亮相,因車展取消而推遲。同時,官方還發布了一張沒有偽裝的尸體預覽圖,向我們展示了更多細節。 從圖片來看,新車依舊采用了標準的四門設計 閱讀全文>>
外觀:大量的空氣動力學套件斯巴魯WRX STi一直是這個品牌的圖騰。2015年推出的第四代WRX系列正式脫離了Impreza車系,成為完全獨立的車系。與此同時,WRX系列中性能最強的STi車型也推出了許多特別版。在今年的車展上,斯巴魯 閱讀全文>>
近日,斯巴魯官方宣布,全新斯巴魯WRX車型將于8月19日正式亮相。同時,官方還發布了第二張新車預告圖,展示了車身上部。這位官員表示,這一亮相將在8月19日的紐約車展上以在線視頻的形式發布。 “全新斯巴魯WRX最新預覽圖”< 閱讀全文>>
第1代翼豹Impreza Impreza一直是斯巴魯品牌汽車陣營中性能產品的代表。自發布以來,它在賽車場和民用汽車市場都是一個徹頭徹尾的硬漢角色,因此經常被車迷談論。在臺灣省,這種模式被戲稱為“硬皮鯊魚”,因為它的英文名字叫Impre 閱讀全文>>
9月10日,斯巴魯正式發布了新一代斯巴魯WRX的官方圖。作為第五代車型,新車將繼續定位為緊湊型性能車。它將配備全新的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發動機,最大功率275馬力,峰值扭矩349牛米。 新一代斯巴魯WRX基于斯巴魯 閱讀全文>>
對于國內的Impreza粉絲來說,他們對斯巴魯官方的態度可謂是又愛又恨。看到BRZ、福曼、離石、Outback以全球同步更新的速度引入中國,最能代表昴宿星標志的翼豹最新車型都缺席了。那么,除了花大價錢買平行進口車,還有沒有其他方法可以 閱讀全文>>
新一代性能車的爭奪戰再次拉開序幕。這一次,日系車的兩大代表之一斯巴魯再次率先進入中國市場。全新兩廂設計,融入更多拉力賽元素,全新動力總成以及SI-DRIVE技術的加入,以及傳統的對稱全時四驅系統和水平對置發動機技術,全新斯巴魯Impr 閱讀全文>>
2006年,僅生產了1000輛最后一次STi改裝的S402。這一次,在Legacy的整個生產過程中,S402是由STi部門直接生產的,這意味著S402是STi“生產”的車輛,而不是STi“改裝”的車輛。也就是說,目前的離石STI S4 閱讀全文>>
被性能車迷戲稱為廉價跑車的斯巴魯Impreza,在GC8剛推出時,憑借強大的加速能力、優越的操控以及低廉的價格,深受性能車迷的喜愛。不過粉絲們最大的批評就是內飾太簡單了,所以大部分買家買它只是因為它的強勁動力,想要實現一輛快速跑車的夢 閱讀全文>>
斯巴魯Impreza,一個著名的名字,是所有喜歡汽車運動的朋友都知道的。自1992年誕生以來,Impreza和& # 8220;體育& # 8221;這個詞有著不解之緣。第十代產品的推出在很多方面更像是適應市場的變化。從外觀上看,新翼 閱讀全文>>
啟動發動機,聽水平發動機獨特的聲音,在晴朗炎熱的天氣里繼續咆哮。新一代斯巴魯Impreza WRX STI與以往有著明顯的不同。為了發揮更大的靈活性和運動性,Impreza推出了五門掀背車。這一次,Impreza WRX STI試駕是 閱讀全文>>
第五代斯巴魯WRX將于9月10日正式亮相。預計新車型的外觀與目前的車型不會有太大區別。新款車型將繼續保留手動變速箱,這對于喜歡玩車的朋友來說無疑是個好消息。據估計,斯巴魯WRX將使用新BRZ的2.4TFA24渦輪增壓發動機,最大功率為 閱讀全文>>
日本廠商雖然不擅長制造大排量超級跑車,但并不代表不擅長制造高性能車型。早期的本田NSX和經久不衰的Type-R系列、日產的Skyline GTR系列、三菱的Lancer EVO和斯巴魯Impreza都是這一領域的佼佼者。其中,三菱的L 閱讀全文>>
9月10日,斯巴魯正式發布了新一代斯巴魯WRX車型,這也是該系列車型的第五代。新車延續了上一代WRX車型的風格,但整體設計發生了很大變化。動力方面,新車將采用2.4T水平對置四缸渦輪增壓發動機,并將保留6速手動變速箱和四輪驅動系統。據 閱讀全文>>