純電動車動力電池故障的原因有不少。 比如電池損耗過度，像過度使用電池，或者電池運行環境惡劣，還有低于標準壽命的電池，在使用中容易出故障。 要是車上某個燈亮起表示汽車內部高壓電斷開，那通常是電池接觸不良或電源斷開導致車內高壓系統出嚴重問題。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

電動汽車油剎沒有壓力是個比較常見但又需要重視的問題，解決辦法主要有以下這些。 先檢查制動液水平，看是否不足。要是不夠，補充符合規格的制動液。同時留意有無泄漏，有的話得趕緊查找并修復。 再看看制動泵，查看其運行狀態。密封件老化或者內部零件損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動汽車噪音大的原因主要有以下這些。 發動機方面，積碳、減震零件損壞、密封條老化等都可能導致噪音。防凍液不足或用了劣質防凍液，會讓冷卻系統水溫過高產生噪音。發動機老化、積碳嚴重、支架老化、燃油質量差、未按時換油等也會影響正常工作致使噪音增 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

如果您想解決電動汽車充電速度慢的問題，可以試試以下辦法。 冬季充電別在室外低溫環境，找室內地下停車庫，用匹配的專用充電樁，選低溫慢充或交流慢充模式。 純電動汽車要有恒溫管理系統，低溫能自動預熱電池組，保證正常充電。 入冬前保養電池，檢查維護 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

太平洋汽車網為您提供最新的2024年10月純電動汽車銷量排行榜，帶您了解2024年10月最新的純電動前十名汽車銷量數據，讓您了解2024年10月最值得購買的純電動汽車是哪些。想要第一時間掌握最權威的汽車行情，就上太平洋汽車網！ 閱讀全文>>

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• 2024-11-18

上汽大通純電動車不走車可能有以下原因及對應的解決辦法。 原因一：電纜外皮磨損。長時間磨擦、外力撞擊、老化開裂等會導致這一情況，發生概率約 30%。解決辦法是更換充電線、外皮修復、安裝防護套管，維修成本約 500 - 1500 元。 原因 閱讀全文>>

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• 2024-10-30

極氪 001 純黑色貼膜效果挺好的。 亮光車衣方面，像 BOP 保鏢風狂者隱形車衣就不錯，采用進口基材和適合國內氣候的涂層，質保也強。要貼全貼精全車 80 多塊漆面，包括全車漆面、小塊、亞克力套件、大燈、亮黑飾條、B 柱、車頂、激光雷達、內 閱讀全文>>

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• 2024-10-28

電動汽車會自燃，主要有下面這些原因。 首先，劣質改裝隱患。線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”問題容易引發自燃。像電纜、框架、線夾外皮因振動摩擦斷裂，尾燈、剎車燈線因振動摩擦斷裂，燈座安裝處絕緣零件脫落損壞等，在汽車行駛或停車時自 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車充電樁挺不錯的，但也存在一些有待改進的地方。 先說優點，它的分布場所挺廣，像城市街邊、高速服務站、寫字樓、公共停車場等都能見到，能滿足不同場景的充電需求。而且功能多樣，比如充滿自停、自動識別電壓等，讓充電更放心。充電方式也有選擇， 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車維修常見問題有以下這些： DC/DC 轉換器故障，可能是輸入與輸出欠壓、過壓，過溫或短路導致，要到指定維修站維修或更換。 動力電池異常斷開，比如絕緣監測電路故障需更換 BMS 主控盒，絕緣阻抗過低要檢查高壓線束或中控盒絕緣狀況， 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車起火的原因主要有以下幾個方面： 1. 電池散熱不良。汽車熄火后散熱系統停止工作，電池熱量未散盡，局部集聚加上零部件老化，導致電池內部反應加劇，引發高溫燃燒。 2. 長期在高溫環境下使用。影響電池性能，增加起火風險。 3. 車輛 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車維修分很多方面。 首先，操作人員得受過專業培訓，取得電工上崗證、維修電工資格證書且經過培訓合格，還得嚴格遵守電工安全操作規程，使用專業作業工具，像上位機、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。 操作前，要切斷動力電源。特殊情況必 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車充電器好不好，得從多個方面來看。 首先是充電速度。現在有一些快速充電器，能在短時間內給車補充大量電量，比如直流快充，幾十分鐘就能讓電池有可觀的電量增加，這對于著急用車的人來說非常實用。但也有普通的交流慢充，充電時間就長很多，可能得 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車電池回收情況不太樂觀。 目前我國新能源汽車廢舊電池回收工作尚處于起步階段。 回收體系方面，尚未形成規模化和標準化體系。多數依賴傳統廢舊物品回收渠道，缺乏專門站點和專業人員，信息不對稱和監管缺失，導致不法分子非法回收拆解，存在安全 閱讀全文>>

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• 2024-10-18