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寶馬過顛簸路面異響,可能是多個地方出問題。 底盤懸掛系統(tǒng)方面,球頭、減震器等關(guān)鍵部件有狀況就會導(dǎo)致異響。比如上下臂的球頭,連接螺絲松動需要擰緊;減震器異常則需更換。現(xiàn)場零件連接螺絲松動,也會讓底盤在過顛簸路時發(fā)出異響。懸掛系統(tǒng)里的連桿、彈簧 閱讀全文>>
寶馬N20發(fā)動機(jī)噠噠噠異響原因不少。 高壓油泵問題是常見原因之一。N20發(fā)動機(jī)采用直接噴射技術(shù),工作壓力高,高壓油泵要是出現(xiàn)磨損或者故障,運(yùn)行時就會發(fā)出噠噠聲,尤其是冷啟動的時候,響聲會更明顯。這是因?yàn)楦邏河捅霉ぷ鞑环(wěn)定,導(dǎo)致噴油出現(xiàn)異常, 閱讀全文>>
寶馬420i轎車空調(diào)系統(tǒng)偶爾可能會出現(xiàn)不制冷的情況。 可能原因及解決辦法如下: 未按下AC按鈕 這是空調(diào)制冷開關(guān),若沒按就無法制冷,按下AC按鈕就能解決。 空調(diào)雪種不足 隨著使用時間增長雪種會減少,需及時添加雪種來保證制冷。 空調(diào)壓縮機(jī)故 閱讀全文>>
寶馬530Li儀表上各種指示燈是會點(diǎn)亮的,但要是不點(diǎn)亮,有這些原因和解決辦法。 若點(diǎn)火鑰匙在“15”擋位時車輛無法正常讀取數(shù)據(jù),導(dǎo)致無法通過診斷檢測深入排查,那就檢查相關(guān)數(shù)據(jù)讀取環(huán)節(jié)。 所有失效系統(tǒng)若均依賴車身總線KCAN ,可能是總線導(dǎo)線 閱讀全文>>
寶馬5系b48發(fā)動機(jī)火花塞品牌是NGK。 火花塞在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里可是相當(dāng)關(guān)鍵的部件,它要在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生火花,把混合氣體點(diǎn)燃,這樣汽車發(fā)動機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來。 NGK的火花塞有多種材質(zhì),不同材質(zhì)使用壽命不一樣。鉑金火花塞大概行駛4萬公里就可 閱讀全文>>
寶馬B48發(fā)動機(jī)正時蓋漏油先找漏油位置。 要是正時齒輪箱蓋有裂縫導(dǎo)致漏油,不同車型處理方式有別。F30、F35車型依據(jù)1114 110拆卸和安裝、密封/替換后部正時齒輪箱蓋;G38車型依據(jù)1114 110拆卸和安裝、密封/替換下部正時齒輪箱 閱讀全文>>
寶馬GT535i轎車蓄電池報警,這可能是車載網(wǎng)絡(luò)中OBD系統(tǒng)檢測到關(guān)鍵信息后發(fā)出的提示。OBD系統(tǒng)作為汽車電子控制系統(tǒng)一部分,會監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài),包括電池健康狀況 。當(dāng)電池電量不足或者有其他問題時,就會通過警告燈發(fā)出提示。 遇到蓄電池報警 閱讀全文>>
寶馬730i轎車加速發(fā)聳原因不少。 燃油系統(tǒng)方面,燃油濾清器堵塞會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢,影響燃燒效率,進(jìn)而引起加速發(fā)聳,解決辦法是定期更換燃油濾清器。 火花塞故障也可能導(dǎo)致問題出現(xiàn),火花塞老化或積碳過多,點(diǎn)火能量不足,使得燃燒不充分,造成加速時 閱讀全文>>
寶馬325I能改M3原廠包圍和輪轂。任何一款BMW 3系都能改裝M3配件,改M3原廠包圍和輪轂,能讓寶馬325I更接近M3外觀,提升整體性能和品質(zhì)。 改包圍時,要注意不能選太劣質(zhì)的,不然可能出現(xiàn)風(fēng)噪、抖動、高速撞風(fēng)不對稱等問題。 輪轂方 閱讀全文>>
寶馬carplay突然不能投屏原因及解決辦法如下。 數(shù)據(jù)線問題,數(shù)據(jù)線破損、折斷或者插頭松動會影響投屏 。解決辦法是檢查數(shù)據(jù)線是否完好,連接是否穩(wěn)固,有問題就更換數(shù)據(jù)線或重新插緊。 插頭方面,USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子有異物附著或者 閱讀全文>>
寶馬X5并不一定會燒機(jī)油。老款寶馬X5確實(shí)存在燒機(jī)油情況,但只要正常使用搭載新發(fā)動機(jī)的寶馬X5 ,并且保養(yǎng)得當(dāng),燒機(jī)油的概率是很低的。 寶馬X5是中大型豪華SUV,全新寶馬X5配備兩款發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),有265馬力,最大扭矩 閱讀全文>>