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國產(chǎn)賽輪輪胎挺不錯。它定位中高端,質(zhì)量可靠。 賽輪輪胎優(yōu)點很多。耐磨性能超棒,能長時間使用,減少更換頻率,幫咱節(jié)省成本。平時開車,能明顯感覺到它胎噪小,能讓車內(nèi)環(huán)境更安靜,享受舒適的駕乘體驗。而且在油耗方面表現(xiàn)也出色,能在一定程度上降低用 閱讀全文>>
賽輪輪胎質(zhì)量挺不錯。賽輪集團(tuán)2002年創(chuàng)立,是國內(nèi)首家A股上市的民營輪胎企業(yè),還是首家在國外建廠的中國輪胎企業(yè) ,擁有信息化生產(chǎn)示范基地。賽輪輪胎產(chǎn)品暢銷一百八十多個國家和地區(qū)。 產(chǎn)品特點十分突出,耐磨性能出色,能增加輪胎使用壽命。風(fēng)噪小 閱讀全文>>
獨立懸掛結(jié)構(gòu)是汽車懸掛系統(tǒng)中相當(dāng)出色的一種。 它的左右車輪并非通過整體車橋相連,而是各自獨立地經(jīng)彈性懸架掛在車架或車身下方。這意味著每個車輪都能獨自上下運動,彼此互不干擾。 獨立懸掛結(jié)構(gòu)優(yōu)點眾多。它能極大減小車身的傾斜和振動。當(dāng)一側(cè)車輪遭 閱讀全文>>
發(fā)現(xiàn)運動輪胎很不錯。 發(fā)現(xiàn)運動版原廠配備多種類型輪胎,像倍耐力 SCORPION ZERO 全路況輪胎,能完美適應(yīng)各種地形,不管城市道路還是野外顛簸路況都不在話下。 還有的車主刮破原廠胎后換了固鉑 AT3 輪胎,兼顧市區(qū)用車和越野性能,在城 閱讀全文>>
日本剎車系統(tǒng)挺不錯。 日系車剎車有個明顯特點,就是偏向柔和線性。這就好比你踩在棉花上一樣,制動力隨著你踩剎車踏板的力度而變化,多踩一點制動力就增加一些,少踩一點制動力就降低一點。 這種特性帶來的好處可不少,首先就是容易上手。對于新手司機(jī)或者 閱讀全文>>