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按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”。要將車輛升起來進行檢查。 閱讀全文>>
按下方向盤左上方的acc自適應巡航開關按鈕，自適應巡航啟動后，它會按駕駛者設定的速度進行行駛，不用踩油門踏板就能自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛；此外還可通過調節控制開關來實現速度調整、功能暫停或取消等。 閱讀全文>>
自適應巡航系統的歷史可以追溯至上個世紀70年代。1971年，美國EATON（伊頓）公司便已從事這方面的開發。其雛形是日本三菱公司提出的PDC（PreviewDistanceControl）系統，它將雷達與其他處理器結合在一起，可以偵測出車距變化，并對駕駛員發出警告，系統還可以控制節氣門開度調節發動機功率。 閱讀全文>>
在實際車速為30km/h80km/h之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高5km/h，在實際車速為80km/h150km/h之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高10km/h。自適應巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現對于距離的把握。 閱讀全文>>
一般情況下車速大于25km/h的時候自適應巡航控制系統才會啟動，預定車速下只能駕駛員人工控制；而隨著發展該系統在“停車/起步”的功能上得以實現，也就是說遇到擁擠路況頻繁的停車和起步在該系統控制下能夠在非常低的車速上也能與前車保持著設定的距離范圍。 閱讀全文>>
acc自適應巡航在定速巡航系統已經開啟后調節速度時使用。如果巡航控制系統已經啟用，若想提速，朝RES/ 方向短時間滾動按鈕，然后松開。在實際車速為 30km/h 80km/h 之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高 5km/h。 閱讀全文>>
acc自適應巡航在定速巡航系統已經開啟后調節速度時使用。如果巡航控制系統已經啟用，若想提速，朝RES/ 方向短時間滾動按鈕，然后松開。在實際車速為 30km/h 80km/h 之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高 5km/h，在實際車速為 80km/h 150km/h 之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高 10km/h。 閱讀全文>>
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