自動駕駛與人工智能 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于自動駕駛與人工智能這個問題的相關文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
更多時候，當一款車的動力、配置和空間上的表現都趨于同一水平時，那么產品細節方面的處理就更能體現廠商的用心程度。實際上，細節處理到位的車輛也確實能夠贏得消費者的好感。今天介紹的這款大指揮官PHEV，指導價為33.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天我們要說的是大指揮官PHEV，它在同級別中的關 閱讀全文>>
隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，以便能在市場中保持競爭力。今天介紹的這款大指揮官PHEV，指導價為33.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款大指揮官PHEV。 閱讀全文>>
這是一個被高調宣傳的領域，面臨的問題卻不少。隨著自動駕駛汽車的興起，同時也涌現出不少專注于相關設備研發的初創公司，QuanergySystems就是其中一家，生產激光雷達產品。Quanergy成立于2014年，沒過多久就與梅賽德斯-奔馳展開 閱讀全文>>
特斯拉依靠出售FSD（FullSelf-Driving完全自動駕駛）選裝套件，告訴外界"賣車賺錢，賣軟件更賺錢"。汽車生意不再是一錘子買賣，高投入的自動駕駛也初步顯露出商業化的苗頭。就在越來越多的車企加入"軟件販賣"大軍時，4月20日，理想 閱讀全文>>
自動駕駛商業化的大幕正在逐漸拉開。2018年以來，Waymo、百度等多家企業表示將在年內試水自動駕駛商業化運營。而就在不久前，美國打車平臺Lyft宣布，公司已經通過20輛車在拉斯維加斯完成超過5000筆自動駕駛訂單。當前，布局自動駕駛的企業 閱讀全文>>
2月20-21日，2019全球第二屆自動駕駛論壇在武漢舉辦，本次論壇以"智能駕駛改變未來"為主題。漢高(中國)投資有限公司業務拓展經理李盛發表了主題演講，演講內容如下：漢高(中國)投資有限公司業務拓展經理李盛今天非常榮幸再次有機會來到武漢參 閱讀全文>>
盡管今年以來自動駕駛融資情況轉好，但自動駕駛的落地依然面臨技術、環境以及法律方面的挑戰，資本大多持觀望態度，沒有貿然前進。曾經喊出豪言壯語的各大廠商，近兩年都在模糊自動駕駛汽車的上市時間，或者在已經確定的車型宣傳上，備注"特定的、受限的適用 閱讀全文>>
12月21日，廣汽集團、文遠之星、儒奇出行在世界經濟論壇中國未來汽車與交通出行大會上舉行戰略合作及投資簽約儀式，宣布達成戰略合作。同時，廣汽集團戰略投資文遠之星，文遠之星戰略投資儒奇出行。廣汽集團、文遠之星、儒奇出行將基于各自優勢開展深度合 閱讀全文>>
長城高端品牌威派，推出VV5、VV6、VV7反響不錯，但四年才會更新。這次威派新推出了摩卡、拿鐵、瑪奇朵等。如今，拿鐵DHT混動車型上市，售價區間為15.98-17.98萬元。三款分為中杯，大杯，超級杯，真的很有意思。不過看了配置單，邊肖覺 閱讀全文>>
自動駕駛一直是特斯拉的招牌技術，但最近頻繁發生的安全事故讓外界對這項技術的質疑越來越多，甚至導致了美國監管機構的調查。據最新消息，特斯拉已經找到了一個強大的盟友——三星，來加強自動駕駛的安全功能。據媒體報道，三星將從明年開始生產電動汽車和自 閱讀全文>>
雖然很多互聯網公司在自動駕駛領域取得了很大的技術突破，但是想要在智能汽車行業分得一杯羹，實現技術落地，并不像看起來那么簡單。近年來，互聯網公司跨界進軍智能汽車已經是家常便飯。他們大多瞄準的是自動駕駛領域，這也是最能發揮他們算法和軟件技術優勢 閱讀全文>>
2021年12月15日，有道智圖與何塞科技正式簽署全面戰略合作框架協議。在未來長期合作的基礎上，雙方將瞄準自動駕駛技術的迭代研發、智能交通技術的跨越式發展、智能物流服務的規模化等具體方向。拓寬合作領域，提高合作水平，實現互利共贏和協調發展。 閱讀全文>>
12月15日，有道智圖與何塞科技正式簽署全面戰略合作框架協議。根據協議，有道智途將負責L4和L3自動駕駛產品的R&D和量產規劃，發揮Hosai技術產品優勢，根據應用場景需求開發自動駕駛汽車；何塞科技將發揮其在激光雷達領域多年的技術優勢，為有 閱讀全文>>
日前，美國自動駕駛汽車領頭羊Waymo宣布將把自動駕駛卡車測試項目的范圍擴展至得克薩斯州，并在該州的第三大城市達拉斯市興建一個新倉庫作為自動駕駛卡車車隊道路測試中心。早在今年3月，Waymo就在自動駕駛小型貨車上安裝了高精攝像頭和傳感器，通 閱讀全文>>
自動駕駛，誰是領導者？按照目前的路測數據，Waymo排第一，其次是通用汽車，但這些數據都是基于公司的自我聲明。就技術能力而言，很難知道誰才是真正的領導者，因為現在全球都沒有好的方法來衡量這些系統的能力。現在更多的標準是比如在測試中部署了多少 閱讀全文>>
在4月16日開幕的上海車展上，廣汽新能源旗下全新旗艦車型——AionLX完成全球首發。AionLX集成了當前最先進的創新科技，百公里加速僅3.9秒。同時，在車展現場還發布了廣汽自動駕駛系統Adigo（艾迪狗）。右四：廣汽集團董事長曾慶洪，左 閱讀全文>>
無人駕駛的賽道上，終于召喚集齊了美股四大市值超萬億的科技巨頭。1月20日，自動駕駛公司Cruise和大股東通用汽車（GeneralMotorsCo.）表示將與微軟公司合作，加速無人駕駛汽車的商業化。此外，微軟將與通用、本田以及其他機構投資者 閱讀全文>>
盡管滴滴做自動駕駛的時間不算太長，但當其開始部署自動駕駛出租車上路的時候，人們感嘆未來真的來了。6月27日，滴滴出行首次在上海面向公眾開放自動駕駛服務。此次滴滴自動駕駛載人測試范圍僅限于上海開放測試道路上，路線經過汽車會展中心、辦公區、地鐵 閱讀全文>>
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